Transportistas de Los Cabos exigen el pago de más de 10 millones de pesos por trabajos en la obra del paso a desnivel.
Luego del bloqueo en la carretera Transpeninsular por parte de familias de personas desaparecidas, ahora transportistas de Los Cabos iniciaron una protesta por falta de pago por sus servicios.
La movilización afecta el paso hacia Cabo San Lucas y ha provocado retrasos en la circulación en la zona.
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Los camioneros y operadores de pipas de agua detuvieron sus labores y colocaron sus unidades en las vialidades para exigir el pago de un adeudo que supera los 10 millones de pesos.
Este dinero corresponde al acarreo de materiales y otros servicios prestados en la obra del paso a desnivel que se construye en la zona de Fonatur.
Según los líderes sindicales, la empresa constructora Placosa, originaria de Toluca, no cumplió con los depósitos acordados en las mesas de negociación previas.
La paciencia de los trabajadores terminó tras cumplirse la fecha límite del 31 de marzo sin recibir su remuneración.
Los manifestantes señalan que el bloqueo es el último recurso para evitar que la empresa termine los trabajos y se retire de la ciudad sin liquidar las facturas pendientes.
Esta situación afecta directamente la economía de 50 familias de trabajadores que dependen de esos ingresos para cubrir sus necesidades básicas.
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Transportistas se colocaron sobre la vialidad en la zona de Fonatur para impedir el paso como parte de la protesta. Foto: captura de pantalla de video: Facebook / SOS Rotativo
El cierre comenzó alrededor de las 9:30 de la mañana y se concentra en puntos específicos de la zona turística y comercial, las afectaciones principales se registran en:
Carril de norte a sur: el paso desde San José del Cabo hacia Cabo San Lucas quedó interrumpido a la altura de la glorieta Fonatur.
Vías laterales: los manifestantes ocuparon los accesos laterales cerca de centros comerciales como Chedraui y City Market.
Accesos a la obra: las entradas y salidas de maquinaria al paso a desnivel están suspendidas por la presencia de camiones de carga (dompes).
El flujo vehicular desde Cabo San Lucas hacia San José del Cabo se mantiene abierto, pero el tráfico es lento debido a la curiosidad de los conductores y al despliegue de las unidades pesadas.
Las autoridades de tránsito recomiendan usar el libramiento como ruta alterna para evitar quedar atrapados en el congestionamiento de la zona hotelera.
La obra se encuentra en su etapa final, y el gobierno municipal realizó publicaciones recientes celebrando la pronta conclusión de los trabajos.
Sin embargo, el paro de labores de los transportistas detuvo el avance físico del proyecto, sin el movimiento de materiales ni la operación de las pipas de agua, la constructora no puede realizar los acabados necesarios para entregar la infraestructura.
Los trabajadores critican que las autoridades celebren la obra cuando la mano de obra local sigue sin cobrar.
El riesgo actual es que la falta de pago prolongue el tiempo de construcción, manteniendo las molestias viales en la glorieta de Fonatur por más semanas de las previstas originalmente.
Los sindicatos mantienen una guardia permanente en el sitio y aseguran que ninguna unidad se moverá hasta que el conflicto financiero se resuelva de forma definitiva.
Además de este caso, trabajadores sindicalizados en Baja California Sur han realizado bloqueos en carreteras en otras ocasiones para exigir aumento de sueldo.
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La circulación se desvió por laterales en la glorieta Fonatur tras el bloqueo de transportistas en Los Cabos. Foto: captura de pantalla de video: Facebook / Ayuntamiento de Los Cabos
El problema financiero tiene dos niveles que involucran tanto a la empresa privada como al gobierno federal.
La empresa Placosa es la encargada de ejecutar la obra del paso a desnivel, pero la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presenta retrasos en los pagos hacia la constructora.
Este bache administrativo generó un efecto en cadena donde los subcontratistas y transportistas locales dejaron de recibir sus pagos desde enero de 2026.
Los camioneros afirman que ellos ya cubrieron los gastos operativos de su propio bolsillo; durante los últimos tres meses, los transportistas pagaron el diésel, el mantenimiento de los camiones y los sueldos de los choferes con la esperanza de recuperar la inversión al final de la obra.
Al no ver el dinero reflejado en sus cuentas, los trabajadores aseguran que ya no tienen solvencia económica para seguir moviendo materiales.
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La Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM) estableció condiciones claras para retirar los camiones de la vía pública. Sus peticiones incluyen:
Pago total: exigen el depósito del 100% de los 10 millones de pesos adeudados.
Intervención federal: piden que la SICT garantice que el recurso llegue directamente a los trabajadores.
Seguridad jurídica: solicitan un documento que avale que la empresa no abandonará el municipio hasta que la última factura quede saldada.
David Illedra Villegas, secretario general del sindicato, mencionó que no buscan dañar a los ciudadanos ni a los turistas, pero advirtió que la protesta escalará si no reciben una respuesta antes del mediodía.
De no haber una transferencia bancaria o un acuerdo firmado, los transportistas planean cerrar ambos sentidos de la carretera Transpeninsular, lo que cortaría la conexión terrestre con el aeropuerto y el resto de la zona turística.
Un caso que sí terminó fue el de pescadores de San Felipe, quienes liberaron la carretera Transpeninsular el 26 de marzo después de mantener un bloqueo por la detención de una embarcación. Señalaron que cada vez tienen menos zonas donde pueden realizar su trabajo.
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