La obra fue inaugurada el lunes 16 de marzo, por la gobernadora de Baja California.
El Viaducto Elevado de Tijuana forma parte de las principales obras de infraestructura impulsadas en la frontera norte del país, con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las ciudades con mayor carga vehicular en Baja California. El proyecto se desarrolla sobre un corredor estratégico que conecta zonas clave del municipio.
El Viaducto Elevado contempla una longitud aproximada de 11 kilómetros en su trazo total, desde la zona de Otay hasta Playas de Tijuana.
La obra se diseñó como una vialidad elevada que corre paralela a la infraestructura existente, con la intención de desahogar el tráfico en puntos críticos de la ciudad. Un caso similar como lo que se quiere hacer en La Paz, Baja California Sur con el nuevo bulevar en la zona sur de la ciudad.
El Viaducto Elevado de Tijuana contempla una extensión aproximada de 11 kilómetros para conectar Otay con Playas de Tijuana. Foto: BCReporteros.
El proyecto se realizó en dos etapas, lo que implicó intervenciones en distintos tramos de manera progresiva. En cada fase, se realizaron trabajos de cimentación, colocación de columnas y montaje de estructuras elevadas, lo que modifica de forma temporal la circulación en las áreas donde se construye.
Esta vialidad es una alternativa para reducir los tiempos de traslado en recorridos que cruzan gran parte de la ciudad, especialmente en zonas cercanas a la garita de Otay y los accesos hacia la zona costera.
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En un primer momento, el proyecto se estimó en alrededor de 8 mil 500 millones de pesos. Sin embargo, conforme avanzaron las obras, el presupuesto fue incrementando.
Por lo que, de acuerdo a medios locales, la inversión supera los 12 mil millones de pesos, con estimaciones que la colocan cerca de los 14 mil millones de pesos al cierre del proyecto.
El proyecto busca reducir el tráfico en una de las zonas con mayor carga vehicular en la frontera norte de México. Foto: Gobierno de México.
El financiamiento proviene de recursos federales, en particular de ingresos vinculados a aduanas, lo que forma parte de una estrategia para desarrollar infraestructura en la región fronteriza.
Y es que en Baja California está la frontera más transitada del mundo, que conecta a México y EEUU.
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La construcción del Viaducto Elevado se realiza en una ciudad con alta demanda de movilidad, donde el crecimiento urbano y el flujo hacia Estados Unidos generan presión constante sobre las vialidades existentes.
Durante su desarrollo, el proyecto generó afectaciones temporales en la circulación, cierres parciales y ajustes en rutas locales, lo que impacta a conductores y transporte de carga. Estas condiciones forman parte del proceso en distintos puntos del trayecto.
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Como el ocurrido hace tiempo en el bulevar Díaz Ordaz, que dejó a más de 600 colonias sin agua.
El Viaducto Elevado se integra a un conjunto de proyectos federales orientados a mejorar la conectividad en la frontera norte. Su avance continúa por etapas, mientras se definen los montos finales y el impacto que tendrá una vez que opere en su totalidad.
