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Las reglas para el uso de vidrios polarizados en Baja California Surcambiaron en 2025 para unificar criterios en todos los municipios. Sin embargo, todavía existen dudas entre los automovilistas sobre cuándo un polarizado puede derivar en una multa.
La ley estatal permite el uso de películas de control solar bajo ciertos límites, pero también establece casos específicos en los que sí procede una infracción, especialmente cuando se afecta la visibilidad o no se cumplen los parámetros establecidos.
¿Te pueden multar por traer polarizado en Baja California Sur?
Una multa por traer los vidrios oscuros es completamente válida si no se cumple con los niveles de transmisión de luz establecidos en la ley estatal.
De acuerdo con las modificaciones de la Ley de Tránsito Terrestre del Estado y Municipios, las infracciones aplican bajo las siguientes condiciones:
Usar tono oscuro del 5%: El nivel del 5% de luminosidad está catalogado como oscuro y su instalación no está autorizada en ninguno de los cristales del automóvil.
Rebasar el límite en vidrios laterales y traseros: El nivel máximo permitido para los cristales de los costados y de la parte trasera es del 20% de transmisión de luz visible hacia el interior. Si tus vidrios están más oscuros que ese porcentaje, incurres en una falta.
Bloquear la visibilidad interna: Aunque tengas el nivel límite del 20%, la película solar debe permitir que se vea hacia el interior del vehículo. Si el material impide por completo la visibilidad, se considera una infracción.
Obstruir el vidrio frontal: Está prohibido oscurecer el parabrisas delantero. Solo se permite colocar una franja de un máximo de 25 centímetros de ancho en la parte superior del vidrio.
Llevar tonalidad espejo: Los reglamentos locales prohíben textualmente los acabados espejo que impidan la visibilidad.
¿Cuáles son los niveles permitidos para los vidrios polarizados en Baja California Sur?
El Congreso del Estado aprobó reformas al artículo 23 de la Ley de Tránsito Terrestre para unificar los criterios en todos los municipios y terminar con las contradicciones entre reglamentos locales.
El diputado Venustiano Pérez Sánchez, promotor de esta iniciativa, explicó que la intención es dar certeza a los conductores frente a interpretaciones erróneas.
Los niveles de luminosidad autorizados para los cristales laterales y traseros se dividen de la siguiente manera:
Claro: 70% de luminosidad, totalmente autorizado.
Medio Bajo: 50% de luminosidad, totalmente autorizado.
Medio: 35% de luminosidad, totalmente autorizado.
Medio Alto: 20% de luminosidad, que funciona como el límite legal permitido.
La normativa actual respeta de manera automática el oscurecimiento que venga instalado de fábrica, siempre y cuando cumpla con las normas oficiales mexicanas. Además, se establecen excepciones por razones médicasacreditadas.
Las personas con enfermedades de la piel o padecimientos agravados por la exposición al sol pueden tramitar un distintivo para usar un polarizado mayor al 20% en los laterales o proteger el parabrisas frontal, presentando un certificado de un especialista.
¿Cómo se mide el nivel de los vidrios polarizados en Baja California Sur?
Los policías viales ya no pueden aplicar sanciones basándose únicamente en su percepción visual o en criterios subjetivos.
El diputado Venustiano Pérez Sánchez presentó una propuesta para asegurar que las inspecciones en la calle se realicen con total apego a la legalidad y sin caer en actos arbitrarios.
Las nuevas disposiciones obligan al personal de vialidad a utilizar herramientas tecnológicas específicas durante las revisiones.
El diputado Sergio Ricardo Huerta Leggs impulsó un acuerdo para que se dote a los elementos de tránsito con instrumentos certificados de medición de luz.
De este modo, el oficial debe usar el dispositivo especializado sobre el cristal para comprobar el porcentaje real de transmisión solar antes de redactar cualquier boleta de infracción.
Si la autoridad no cuenta con dicho equipo de medición al momento de detener el auto, no existe un elemento técnico que sostenga la aplicación de la multa.