Así lucirá la nueva estación Álvaro Obregón de la ampliación de la Línea 12 del Metro de la CDMX
De acuerdo con un creador de contenido de movilidad, las instalaciones se verían con un toque moderno.
Pese a que la ampliación de la Línea 12 del Metro de CDMX ha presentado avances y desafíos, cada vez hay un amplio desarrollo en estas mejoras y nuevas estaciones, por lo que aquí te contamos cómo se vería la estación Álvaro Obregón.
¿Cómo será la estación Álvaro Obregón de la Línea 12?
De acuerdo con el creador de contenido de movilidad y estudiante de geografía aplicada de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Santi VR, estas instalaciones presentarían gran modernidad y más.
Mediante algunas publicaciones de X, reveló algunas imágenes y hasta un video de esta nueva estación, en donde podemos observar la entrada con unas rejas negras, tal y como las actuales estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
Además, de unas escaleras por fuera y otras eléctricas por dentro; sin embargo, se muestra un elevador que da hasta la planta alta de las instalaciones, al igual que una estructura distinta y un poco parecida a la del Metrobús, pese a que aún no se sabe si está estación tampoco tendrá wifi como el resto de la Línea 12.
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¿Qué tendrá de diferente esta estación del Metro CDMX?
En el lugar predomina el color naranja, blanco y negro, por lo que, de igual forma, tendría un vestíbulo sur, una condensadora (aire acondicionado), varios túneles de conexión a las escaleras por ambos lados y uno de doble de estación.
Algo que llama la atención es que predominarían las ventanas y ventanales, las luces y más. Esta estación será única en su tipo debido a su ubicación en una zona que tiene una pronunciada inclinación, ante ello, su configuración arquitectónica será adaptada al terreno.
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¿En qué consiste la ampliación de la Línea 12 del Metro?
La ampliación de la Línea 12 (que reabrió hace 4 años), que conectará de Mixcoac a Observatorio, avanza por etapas y se prevé que quede concluida en diciembre de 2027, según estimaciones oficiales del Gobierno capitalino.
Aunque el proyecto tenía como fecha inicial de entrega 2024, las obras se han enfrentado a diversos desafíos técnicos y de infraestructura, entre ellos las condiciones del suelo y la necesidad de ejecutar trabajos hidráulicos complementarios, lo que ha provocado retrasos en el cronograma original.
La ampliación contempla la construcción de tres nuevas estaciones:
- Valentín Campa
- Álvaro Obregón
- Observatorio (que fungirá como estación terminal y punto de conexión con las líneas 1 y 9 del Metro).
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