La CDMX avanza hacia la sustentabilidad con 19 nuevas unidades eléctricas en la Línea 4 del Metrobús, conectando el Centro Histórico con el Aeropuerto.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, encabezó la presentación de la ampliación de la ruta Aeropuerto de la Línea 4 del Metrobús, un logro más en este medio de transporte que lleva más de 20 años de operar en la capital del país. .
Bajo el nombre distintivo de "Quetzalcóatl", esta iniciativa marca un hito en la transición energética del transporte público capitalino, sumando tecnología de punta para ofrecer traslados modernos, silenciosos y libres de emisiones contaminantes.
La nueva flota está integrada por 19 autobuses 100% eléctricos de la marca Sunwin, que destacan por su diseño compacto de 8.5 metros, ideal para maniobrar en las calles del Centro Histórico.
Pese a su tamaño, cada unidad tiene capacidad para 70 pasajeros y cuenta con una autonomía impulsada por baterías de 350 kWh.
Entre sus principales ventajas destacan:
Todo esto suma y sigue reforzando al Metrobús como el sistema de transporte más gran de la CDMX.
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La ruta Quetzalcóatl amplía su horizonte. Anteriormente, el servicio al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) llegaba principalmente a San Lázaro; ahora, conectará directamente con puntos estratégicos como Paseo de la Reforma (estación Amajac), el Centro Histórico, Buenavista y la TAPO.
Esta expansión es clave para los flujos laborales y comerciales, pero también tiene una fuerte vocación turística.
Al conectar las Terminales 1 y 2 del AICM con el corazón de la ciudad, se facilita el acceso a los sitios de mayor interés cultural. Rosario Castro Escorcia, directora del Metrobús, señaló que se esperan realizar 3 mil viajes diarios con una frecuencia de paso de aproximadamente 9 minutos.
La inversión de las nuevas unidades fue de más de 112 millones de pesos.| Foto: Mario Flores
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Para Clara Brugada, la Copa Mundial de la FIFA 2026 funciona como un "acelerador" de infraestructura. La Jefa de Gobierno enfatizó que estas obras no son temporales, sino un legado de movilidad sustentable para la capital.
Con esta incorporación, la Línea 4 ya suma 74 unidades eléctricas de un total de 124, acercándose a la meta de ser una línea 100% libre de emisiones.
La inversión para estas unidades ascendió a 112 millones de pesos, financiados por los concesionarios (CISA y COPEXA), demostrando una alianza sólida entre el sector privado y el Gobierno.
Además, se anunciaron próximos proyectos de electromovilidad, como el "Centrobús" para el Centro Histórico, la renovación del Tren Ligero y una nueva ruta eléctrica de Chapultepec a Universidad.
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