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CDMX

Congreso de CDMX busca que oficinas de gobierno y negocios incluyan bici estacionamientos para usuarios

Esta propuesta para el Congreso de CDMX busca incentivar el uso de la bicicleta como un medio de transporte sostenible, garantizando que los ciclistas dispongan de espacios seguros y accesibles.

Bici estacionamientos en edificios de Gobierno de CDMX. Foto: IA | Canva
Bici estacionamientos en edificios de Gobierno de CDMX. Foto: IA | Canva

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El programa Ecobici es una de las propuestas de transporte sustentable que ha sido muy utilizada por miles de capitalinos. Este medio opera en muchas alcaldías de la capital y ahora el Congreso de CDMX busca impulsar bici estacionamientos en edificios de gobierno y en negocios. 

¿En qué consiste la medida que se quiere impulsar en el Congreso de CDMX?

Esta propuesta, impulsada en el Congreso de la CDMX por la diputada Paula Pérez Córdova, busca reformar las leyes de Movilidad y de Establecimientos Mercantiles para obligar a que todos los edificios del Gobierno local, las 16 alcaldías y los comercios privados instalen bici estacionamientos y áreas exclusivas para vehículos no motorizados.

La legisladora del PVEM subrayó que esta medida es un paso crucial para consolidar la infraestructura ciclista en la capital, pues al garantizar espacios seguros de resguardo se elimina una de las principales barreras que enfrentan los usuarios.

Al ser la bicicleta una alternativa económica, limpia y eficiente para miles de personas que se trasladan diariamente a sus empleos o centros de estudio, la iniciativa pretende no solo fomentar el uso de transportes sustentables, sino también facilitar la intermodalidad y reducir la saturación vial en la ciudad.

¿Por qué es importante para la diputada el PVEM de CDMX esta reforma sobre bici estacionamientos?

La diputada Paulina Pérez advirtió que la CDMX aún enfrenta graves problemas de congestión y contingencias ambientales, por lo que llama a fortalecer la infraestructura de movilidad mediante la instalación obligatoria de bici estacionamientos en edificios públicos y comercios.

Al lamentar que la falta de sitios seguros para resguardar bicicletas desincentiva su uso, la legisladora propuso reformar la normativa para que los establecimientos mercantiles, que hoy solo priorizan al automóvil, reserven espacios para vehículos no motorizados bajo criterios de diseño universal y accesibilidad.

Esta iniciativa, que ya fue turnada a las comisiones de Movilidad Sustentable y Administración Pública para su análisis, busca no solo equiparar el acceso entre distintos transportes y mejorar el bienestar ciudadano, sino también garantizar una ciudad más incluyente que preserve las banquetas para el libre tránsito peatonal.

¿Qué representa para CDMX el transporte sustentable como la bicicleta?

La bicicleta representa para la CDMX una estrategia clave de movilidad sostenible, salud pública y mitigación ambiental. Reduce la contaminación atmosférica y acústica, descongestiona el tráfico, fomenta hábitos saludables y ofrece una alternativa rápida y económica, impulsada por infraestructura como ECOBICI y ciclovías permanentes.

  • Impacto ambiental: Disminuye drásticamente la emisión de gases de efecto invernadero, mejorando la calidad del aire.
  • Movilidad eficiente: Actúa como complemento de transporte, ideal para viajes menores a 10 km, agilizando los traslados y reduciendo la dependencia del automóvil.
  • Salud y calidad de vida: Combate el sedentarismo, mejora la salud cardiovascular y reduce el estrés al ser un transporte silencioso.
  • Infraestructura y cultura: La creación de ciclovías (como en Insurgentes) y bici estacionamientos consolida una cultura vial más inclusiva y segura, integrándose con otros sistemas de transporte público.
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