Autos en CDMX deben respetar estos límites de velocidad para no recibir multas de tránsito
El artículo 9 del Reglamento de Tránsito de CDMX establece las sanciones que no solo podrían ser económicas para quien exceda el límite de velocidad permitido
Automóviles circulando por calles de CDMX sin rebasar el límite de velocidad. Foto: X (@OVIALCDMX)
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De acuerdo con datos de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México de enero a noviembre de 2025, el homicidio culposo por accidente de tránsito tuvo un incremento de 22% a comparación del mismo periodo en 2024.
Carriles centrales de vías de acceso controlado: la velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora (km/h).
Vías primarias: la velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora (km/h).
Vías secundarías incluyendo laterales de vías de acceso controlado: la velocidad máxima es de 40 kilómetros por hora (km/h).
En zonas de tránsito calmado: la velocidad máxima es de 30 kilómetro por hora (km/h).
En zonas escolares, de hospitales, asilos, albergues y casas hogar: la velocidad máxima es de 20 kilómetros por hora (km/h).
Estacionamientos y vías peatonales en cuales se permite el acceso a vehículos: la velocidad es de 10 kilómetros por hora (km/h).
En el caso de los vehículos que transportan sustancias tóxicas o peligrosas, a excepción de cuando transiten en zonas peatonales la velocidad máxima será de 30 kilómetro por hora (km/h).
Respetar los límites de velocidad no es sólo seguir una norma, es proteger tu vida y la de los demás. Conoce cuáles son los límites permitidos, de acuerdo a la señalización y el tipo de vía.
¿Cuáles son las multas por rebasar los límites de velocidad en CDMX?
De acuerdo con el Reglamento de Tránsito, en caso de exceder la velocidad permitida el conductor será acreedor a una sanción económica que va de las 10, 15 o 20 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, es decir, entre mil 1773.10 a 2 mil 346.20 pesos.
Asimismo, se restarán de 3 a 6 puntos a la licencia de conducir, esto dependerá del nivel de infracción.
Carriles centrales de vías de acceso controlado: tres puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
Vías primarias:tres puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
Vías secundarías incluyendo laterales de vías de acceso controlado: tres puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
En zonas de tránsito calmado: seis puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
En zonas escolares, de hospitales, asilos, albergues y casas hogar: seis puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
En el caso del transporte público y carga, la multa será entre 20, 25 o 30 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, es decir, un monto económico que va de los 2 mil 346.20 pesos a los 3 mil 519. 30 pesos.
Además, de los seis puntos a la licencia para conducir o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con uno a cinco puntos a la matrícula vehicular.
Para los conductores de transportes de sustancias tóxicas o peligrosas, recibirán una multa de 100, 200 o 300 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, sin perjuicio de lo dispuesto por la Ley.
Patrulla de policía de tránsito vigilando que se respete el límite de velocidad en CDMX. Foto: X (@OVIALCDMX)
¿Cuántos accidentes de tránsito se registraron en CDMX durante 2025?
De acuerdo con el reporte de hechos de tránsito de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi), de julio a septiembre el C5 ingreso 18 mil 878 reportes por incidentes viales, 1.7% menos que el mismo periodo en 2024.