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Esta publicación no solo celebra el alcance actual de la red de transporte, sino que abre la puerta para que los ciudadanos influyan en la próxima etapa de expansión de las icónicas bicicletas negras.
Actualmente, tras su última gran renovación y ampliación, el sistema da servicio a miles de usuarios diariamente, conectando puntos clave de la ciudad. Las seis demarcaciones que ya disfrutan de esta alternativa de transporte ecológico son:
Cuauhtémoc: El corazón del sistema y la zona con mayor demanda.
Miguel Hidalgo: Conectando zonas corporativas y residenciales como Polanco y Lomas.
Benito Juárez: Clave para la movilidad en el centro-sur de la ciudad.
Coyoacán: La expansión más aplaudida por la comunidad universitaria y cultural.
Álvaro Obregón: Facilitando el acceso en zonas de alto flujo vehicular.
Azcapotzalco: El gran salto hacia el norte de la capital.
Mapa ilustrado de la red de ECOBICI en la Ciudad de México. Foto: X @ecobici
La voz ciudadana en redes sociales
El tuit publicado por el sistema de movilidad rápidamente generó interacción, donde usuarios de demarcaciones como Iztacalco, Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza y Tlalpan aprovecharon el espacio para pedir que las cicloestaciones lleguen a sus colonias.
Pedalear también es una forma de vivir la ciudad. Y desde hace 16 años, ECOBICI la recorre contigo.
La exigencia ciudadana subraya una realidad en la CDMX: la necesidad de contar con opciones de transporte de "última milla" que sean eficientes, económicas y amigables con el medio ambiente, especialmente en zonas periféricas que a menudo enfrentan cuellos de botella en el tráfico.
La llegada de ECOBICI a una nueva alcaldía no solo significa colocar bicicletas; implica una transformación urbana integral. Regularmente, la expansión del sistema viene acompañada de:
Creación de nueva infraestructura ciclista (ciclovías confinadas).
Reducción de la huella de carbono al desincentivar el uso del automóvil.
Integración con la Red de Movilidad Integrada, conectando con el Metro, Metrobús y Trolebús.
El crecimiento del sistema depende en gran medida de los estudios de viabilidad, pero la demanda ciudadana es el primer indicador para trazar las nuevas rutas. Y tú, ¿hacia dónde quieres pedalear mañana?