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A pesar de los operativos de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) y la meta institucional de resolver folios en un lapso de 24 a 72 horas, la reparación efectiva en calles secundarias sufre demoras de hasta dos meses.
El programa de atención de baches se realizará en vias primarias y secundarias. | Foto: Gobierno CDMX
La lista la completan Tlalpan (739), Azcapotzalco (604), Álvaro Obregón (540), Benito Juárez (515) e Iztacalco (472), dentro de un acumulado de atenciones e intervenciones urbanas que supera los 180 mil baches e incidencias identificados en la capital.
Paralelamente, la SOBSE mide el nivel de afectación de la infraestructura según el porcentaje de calles dañadas en cada demarcación:
Gustavo A. Madero: 85.2% de vialidades afectadas.
Xochimilco: 82.3% de vialidades afectadas.
Tláhuac: 80.9% de vialidades afectadas.
Azcapotzalco: 76.8% de vialidades afectadas.
Iztapalapa: 75.9% de vialidades afectadas.
Cuauhtémoc: 74.9% de vialidades afectadas.
¿Cuánto tiempo tarda realmente la atención de un bache en vialidades primarias y secundarias?
Si bien el compromiso oficial mediante el SUAC (*0311 y App CDMX) fija un canalizado de 24 a 48 horas, la atención en campo responde a dos esquemas de competencia presupuestal y territorial:
Vialidades primarias (Ejes viales y avenidas principales): Administradas por la SOBSE, registran un tiempo de reparación promedio de 3 a 7 días hábiles.
Vialidades secundarias (Calles internas de colonias): A cargo directo de las 16 alcaldías, acumulan plazos de atención de 15 a más de 60 días. Esta demora obedece a la disponibilidad de mezcla asfáltica, el presupuesto asignado a cuadrillas locales y el volumen de reportes vecinales pendientes.
Se buscará atender solicitudes de reparación de baches para su repavimentación. | Foto: Gobierno CDMX
¿Qué programas de repavimentación operan en la capital y cómo exigir indemnización por daños?
El Gobierno capitalino y las direcciones de obras locales gestionan la red vial mediante tres mecanismos institucionales principales:
Programa Bachetón (o Megabachetón): Despliegue intensivo de cuadrillas en periodos de 120 días sobre 270 vialidades prioritarias, abastecido con mezcla asfáltica caliente de la Planta de Asfalto de la Ciudad de México.
Programa Cualli Ohtli (Camino Bueno): Estrategia de sustitución profunda y reencarpetado integral para tramos con desgaste severo, que reemplaza el parcheo superficial.
Subcomité de Mantenimiento a la Carpeta Asfáltica: Mesa técnica donde la SOBSE y las alcaldías evalúan el avance de folios resueltos, deslindan límites territoriales y redistribuyen la mezcla asfáltica.
Baches en alcaldías Iztapalapa, Xochimilco y la GAM. | Foto: Gobierno CDMX
En caso de afectaciones a vehículos particulares por baches en avenidas primarias, la Oficialía Mayor y la SOBSE operan un seguro de indemnización.
Para tramitarlo, la persona conductora debe mantener el vehículo en el sitio del impacto, llamar a la aseguradora del Gobierno de la Ciudad de México y obtener el peritaje de tránsito que respalde la expedición de la cédula de reparación.