Este nuevo recorrido conectará Magdalena Contreras y Álvaro Obregón con las Líneas 7 y 12 del Metro capitalino.
La construcción de la Línea 5 del Cablebús ya comenzó en la CDMX. El secretario de Obras y Servicios (Sobse), Raúl Basulto Luviano, dio el banderazo de inicio a los trabajos desde el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Mixcoac, donde arrancaron las primeras perforaciones para la cimentación de una de las futuras estaciones.
Durante el acto, el funcionario aseguró que esta infraestructura se convertirá en la línea de teleférico urbano más larga del mundo, al alcanzar una longitud de 15.4 kilómetros, consolidando al Cablebús como uno de los principales sistemas de movilidad sustentable de la capital.
La obra será ejecutada por la Dirección General de Obras para el Transporte del Gobierno de la Ciudad de México, en coordinación con la empresa austriaca Doppelmayr, responsable de la construcción de las Líneas 1 y 3 del Cablebús.
De acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios, la Línea 5 contará con 12 estaciones y beneficiará directamente a más de 137 mil habitantes de 61 colonias ubicadas en las alcaldías Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.
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El recorrido iniciará en el Cetram Mixcoac, en la alcaldía Benito Juárez, y avanzará hasta las zonas altas de Magdalena Contreras. A diferencia de las líneas existentes, esta será la primera que contará con dos ramales o antenas, ampliando su cobertura hacia comunidades de difícil acceso.
Según el trazado presentado por Doppelmayr, la línea principal llegará hasta El Tanque, donde se dividirá en dos rutas:
Las autoridades estiman que el nuevo sistema permitirá reducir hasta 50% los tiempos de traslado, facilitando la movilidad diaria de miles de personas.
La empresa constructora informó que el proyecto incorporará tecnología de última generación para garantizar altos estándares de seguridad, eficiencia energética y operación continua, incluso bajo condiciones meteorológicas adversas. Entre las principales características destacan:
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Los renders difundidos por Doppelmayr muestran estaciones con espacios abiertos e integración al entorno urbano, además de infraestructura diseñada para personas con movilidad reducida.
Raúl Basulto informó que la construcción tendrá un periodo estimado de 34 meses, por lo que su inauguración está prevista para mayo de 2029, siempre que los trabajos avancen conforme al calendario.
El funcionario señaló que prácticamente han concluido los estudios técnicos necesarios para la instalación de las 12 estaciones, lo que permitirá avanzar de manera simultánea en distintas etapas de la obra.
Con esta nueva línea, el Gobierno de la Ciudad de México busca ampliar la red de transporte por cable y ofrecer una alternativa rápida, segura y sustentable para las zonas con mayor complejidad geográfica, fortaleciendo la conectividad entre Benito Juárez, Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.
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