Las obras del Metro CDMX incluyeron mantenimiento de la Línea 2, renovación de estaciones, más trenes en operación y la promesa de aplicar este modelo en la Línea 3
Después de tres meses de trabajos, el Gobierno de la Ciudad de México entregó la remodelación de las estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Allende de la Línea 2 del Metro, una intervención que formó parte del plan de modernización previo al Mundial de Futbol 2026.
La obra implicó una inversión total de 2 mil 200 millones de pesos para renovar infraestructura, mejorar el mantenimiento de trenes y vías, además de modernizar espacios utilizados diariamente por miles de personas.
Durante la inauguración, la jefa de Gobierno, Clara Brugada adelantó que el modelo utilizado en esta línea servirá como base para la próxima intervención de la Línea 3, con el objetivo de reducir al mínimo las afectaciones para los usuarios.
Además realizó un recorrido desde la estación Hidalgo a la estación Bellas Artes. En donde fue recibida con una orquesta sinfónica.
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De acuerdo con Brugada, de los 2 mil 200 millones de pesos invertidos, mil 500 millones provinieron del Gobierno federal y el resto fue aportado por la Ciudad de México.
Explicó que el 65% del presupuesto se destinó al mantenimiento integral de la Línea 2 y el 35% —782 millones de pesos— a la renovación de 16 estaciones.
Esta inversión no es visible, pero sí es trascendente. Significa cuidar la seguridad, la confiabilidad, la funcionalidad, la operación y el futuro de la infraestructura del Metro para las próximas décadas.
Clara Brugada - Jefa de Gobierno de CDMX
Entre los trabajos realizados se encuentran mantenimiento estructural de vías, renovación de instalaciones hidráulicas y eléctricas, modernización de la red contra incendios, rehabilitación de trenes y mejoras en la infraestructura de estaciones.
Las tres estaciones recibieron una renovación integral con nuevos pisos, muros, luminarias LED, cámaras de videovigilancia, señalética y elementos de accesibilidad.
En Bellas Artes se buscó replicar la estética del Palacio de Bellas Artes mediante acabados de mármol y elementos decorativos inspirados en el recinto cultural. Mientras tanto, en Hidalgo se modernizaron pasillos, taquillas, escaleras eléctricas y se instalaron nuevos murales, además de 434 luminarias y 65 cámaras de vigilancia.
En Allende se rehabilitaron accesos, andenes, impermeabilización de techos y se colocaron guías podotáctiles para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual.
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Además de la renovación de estaciones, la intervención contempló el mantenimiento del material rodante. Clara Brugada informó que la flota operativa de la Línea 2 pasó de 28 a 34 trenes, un incremento del 21 por ciento que permitirá reducir los tiempos de espera, especialmente durante las horas de mayor demanda.
Por su parte, el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava Suárez, detalló que la recuperación de los trenes fue posible gracias al mantenimiento preventivo y correctivo realizado en los sistemas de tracción y frenado.
Rubalcava destacó que la modernización permitió enfrentar la demanda generada por el Mundial de Futbol 2026 sin afectar el servicio.
El domingo pasado se jugó el último partido mundialista en la Ciudad de México, con la satisfacción del deber cumplido. La Línea 2 operó de forma óptima en todas las jornadas que hubo partido, sin averías, sin retraso en el servicio, incluso en días de lluvia.
Adrián Rubalcava Suárez - Director del Sistema de Transporte Colectivo Metro
El funcionario añadió que durante los cinco partidos celebrados en el Estadio Ciudad de México, la Línea 2 transportó a 2 millones 273 mil 700 personas, mientras que las líneas 1, 2, 3 y 6 movilizaron en conjunto a más de 7 millones de usuarios.
Brugada anunció que en los próximos días se presentará el plan de intervención para la Línea 3 del Metro y aseguró que retomará el esquema utilizado en la Línea 2 para evitar cierres prolongados.
Vamos a retomar la manera de cómo se trabajó en la Línea 2, con la menor afectación posible al usuario.
Clara Brugada - Jefa de Gobierno de CDMX
Por su parte, Rubalcava subrayó que la rehabilitación representa la primera renovación integral que recibe esta línea desde su inauguración hace más de cinco décadas.
La mandataria añadió que la modernización del Metro forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la movilidad de la capital y garantizar que las inversiones realizadas con motivo del Mundial permanezcan como un beneficio para millones de usuarios en los próximos años.
