Por estas razones tu vehículo podría ir al corralón y hasta tu permiso podría resultar cancelado en caso de cometer hasta 12 faltas.
La Ciudad de México endurecerá la regulación para scooters y bicicletas eléctricas a partir del 1 de septiembre de 2026, fecha en la que comenzarán los operativos para detectar vehículos que circulen sin registro, placa o licencia cuando estos requisitos sean aplicables.
La medida, impulsada por la Secretaría de Movilidad (Semovi) y cuya aplicación en calles corresponderá a la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), contempla multas que pueden superar los 7 mil pesos y, en determinados casos, la remisión del vehículo al corralón.
La regulación busca ordenar la circulación de los llamados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), aunque existe una importante brecha entre el número de unidades que circulan y las que ya fueron regularizadas.
No todos los vehículos eléctricos están obligados a portar placa. La clasificación depende principalmente de su velocidad máxima y potencia.
Los VEMEPE son aquellos que superan los 25 kilómetros por hora y cuentan con motores de entre 250 y mil watts. Estos se dividen en tipo A y tipo B, de acuerdo con su peso y características.
En cambio, los vehículos que no cumplen esos parámetros son considerados Vehículos Eléctricos Personales (VEP). Para estos casos no se requiere placa, aunque sí deben contar con registro gratuito y el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME).
Los conductores de VEMEPE deberán contar con una licencia correspondiente. La A1, destinada a motocicletas y scooters, tiene un costo de 572 pesos y vigencia de tres años.
La A2, que también permite conducir automóviles particulares, cuesta mil 142 pesos, igualmente con vigencia de tres años. El trámite contempla cuenta LlaveCDMX, evaluación teórica y práctica, pago de derechos y cita ante Control Vehicular.
Las sanciones por circular sin cumplir con la regulación aumentarán conforme exista reincidencia. Las primeras infracciones pueden representar 10 UMA, alrededor de mil 173 pesos; la tercera y cuarta alcanzan 15 UMA, unos mil 760 pesos, mientras que a partir de la quinta pueden llegar a 20 UMA, equivalentes a aproximadamente 2 mil 346 pesos.
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Una de las sanciones más severas ocurre cuando el conductor invade carriles confinados del Metrobús o Trolebús: la multa puede ser de 40 a 60 UMA, entre 4 mil 692 y 7 mil 38 pesos, además de la remisión al depósito.
Los scooters y bicicletas eléctricas regulados no podrán circular por banquetas, ciclovías, carriles exclusivos del transporte público ni carriles centrales de vías de acceso controlado.
También deberán mantener las luces encendidas, evitar circular entre carriles cuando el tránsito esté en movimiento, respetar los pasos peatonales y conducir preferentemente por el carril derecho.
El sistema de puntos también será relevante. Algunas infracciones pueden acumular penalizaciones en la licencia y, al llegar a 12 puntos, puede producirse su cancelación conforme al Reglamento de Tránsito.
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