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CDMX va contra alianza entre Uber y taxis: advierte sanciones y retiro de concesiones

El Gobierno de la Ciudad de México advirtió que el acuerdo para integrar taxis concesionados a la aplicación de Uber no tiene validez oficial.

Clara Brugada frena alianza con taxis y alista app oficial. Foto: IA | Canva
Clara Brugada frena alianza con taxis y alista app oficial. Foto: IA | Canva

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El Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada, ha manifestado un rotundo rechazo a la reciente alianza anunciada entre MX Taxi y Uber.

Este acuerdo, que pretendía integrar a los taxis concesionados dentro de la popular plataforma digital, no cuenta con el aval de las autoridades capitalinas y podría desencadenar severas sanciones administrativas para los choferes involucrados.

La postura oficial surge tras el anuncio de ambas empresas a finales de marzo, donde presentaron este modelo como una solución histórica de integración, buscando dejar atrás años de confrontaciones, protestas y bloqueos entre el gremio taxista y las aplicaciones de movilidad privada.

Semovi desconoce el convenio privado

El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García Nieto, fue contundente al aclarar que la dependencia a su cargo no participó en el diseño de este esquema, según el funcionario, la regulación vigente en la capital no contempla la integración directa entre concesiones públicas y plataformas digitales de carácter privado.

“El convenio que se hizo entre MX Taxi y Uber es un convenio entre particulares; no es un convenio que la Secretaría pueda avalar”, sostuvo García Nieto.

¿Qué sanciones enfrentan los taxistas por unirse a Uber?

El servicio de taxis en la CDMX opera bajo un régimen de concesión pública, esto significa que la relación jurídica y el compromiso del conductor es directamente con el gobierno capitalino, no con empresas privadas.

En caso de que los taxistas decidan operar mediante la aplicación de Uber bajo este acuerdo no reconocido, la Semovi ha advertido que iniciará procedimientos administrativos. Las consecuencias incluyen:

  • Suspensión temporal del servicio.
  • Revocación de la concesión: Especialmente en casos de reincidencia o donde se compruebe una infracción grave a la normativa de transporte vigente.

La presión del Mundial 2026 en la movilidad de la CDMX

El anuncio original de la integración entre MX Taxi y Uber tenía como principal argumento responder a la masiva demanda de transporte que experimentará la capital durante el Mundial 2026, el cual arrancará el próximo 11 de junio con la inauguración en el renovado Estadio Banorte.

Representantes de MX Taxi y voceros del gremio señalaron que su único objetivo era modernizar el servicio y brindar más opciones a los usuarios y turistas sin alterar el esquema de concesiones, sin embargo, para las autoridades, la vía de modernización debe mantenerse en el ámbito público.

Una App oficial del Gobierno de la CDMX

En lugar de ceder el control a plataformas privadas, la administración local está apostando por su propia tecnología, durante una conferencia de prensa celebrada este miércoles 8 de abril, García Nieto reiteró que el gobierno sigue trabajando en el desarrollo de una aplicación oficial para el servicio de taxi concesionado.

Este proyecto, anunciado inicialmente en diciembre de 2025 por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, forma parte de un plan integral que contempla:

  • Renovación del parque vehicular.
  • Fortalecimiento de la seguridad para conductores y pasajeros.
  • Capacitación constante de cara a eventos de talla internacional, como la Copa del Mundo.
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