Una maqueta ferroviaria estará disponible para los usuarios, misma que permitirá evaluar la cabina de conducción.
Como parte de los preparativos para la futura operación del tren México-Pachuca, con la ruta de Buenavista, las autoridades federales instalarán una maqueta a escala real del nuevo convoy en la explanada de la Terminal Buenavista, donde los ciudadanos podrán conocer de cerca cómo serán las unidades que recorrerán esta ruta.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) informó que el modelo permitirá mostrar las características principales del sistema ferroviario que forma parte de los proyectos estratégicos de movilidad impulsados por el Gobierno de México.
La exhibición ofrecerá acceso al interior de uno de los vagones, así como a la cabina de conducción, con el objetivo de acercar a los futuros usuarios a la experiencia de viaje que ofrecerá el nuevo servicio ferroviario.
La estructura fue trasladada desde el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, donde arribó procedente del extranjero. Tras recorrer distintos puntos del país, el modelo llegó durante la madrugada del domingo a la explanada de la Terminal Buenavista.
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La exhibición ofrecerá acceso al interior de uno de los vagones. Foto: X @TrenesMX
De acuerdo con la ATTRAPI, además de servir como una muestra pública, la maqueta permitirá realizar evaluaciones técnicas relacionadas con la ergonomía de la cabina de conducción, la distribución de espacios interiores, los acabados, los materiales y el diseño de los asientos que integrarán las unidades definitivas.
Una vez concluidos estos análisis, el espacio será abierto al público de manera gratuita. Las fechas y horarios de acceso serán anunciados próximamente a través de los canales oficiales de la dependencia.
El modelo exhibido corresponde al diseño final de las 15 unidades que actualmente se encuentran en proceso de fabricación para esta nueva ruta ferroviaria.
Cada tren tendrá una longitud de 102 metros y capacidad para transportar hasta 893 pasajeros por viaje. Además, contarán con asientos preferentes, áreas destinadas para personas con discapacidad y sistemas de comunicación directa para solicitar asistencia durante los trayectos.
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Las unidades también podrán operar acopladas entre sí, lo que permitirá duplicar la capacidad de transporte durante los horarios de mayor demanda.
La fabricación de los trenes está a cargo de la empresa CRRC, considerada una de las mayores constructoras ferroviarias del mundo.
Según el calendario oficial del proyecto, el primer convoy completamente ensamblado llegará a México durante el tercer trimestre de 2026 para iniciar las pruebas previas a la entrada en operación del servicio.
La réplica del tren Buenavista-Pachuca permanecerá en la explanada de la Terminal Buenavista, uno de los principales centros de conexión de transporte público de la capital.
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Las unidades también podrán operar acopladas entre sí, lo que permitirá duplicar la capacidad. Goto: X @TrenesMX
