Uber firma convenio con la organización de Taxis en la CDMX.
Después de más de una década de conflictos entre plataformas digitales y taxistas concesionados, Uber anunció una alianza histórica que permitirá integrar taxis tradicionales dentro de su aplicación en México, en un movimiento clave ante la llegada de millones de turistas por la Copa Mundial de la FIFA 2026.
No obstante, el anuncio ocurre en medio de tensiones recientes. Apenas en marzo de 2026, conductores de plataformas como Uber y Didi se manifestaron para exigir operar sin restricciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, mientras que taxistas tradicionales también protestaron contra estas aplicaciones por considerarlas competencia desleal.
Pese a ello, la nueva alianza apunta a transformar el panorama del transporte en el país, apostando por la cooperación entre sectores que durante años compitieron directamente.
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Luego de 14 años marcados por protestas, bloqueos y acusaciones de competencia desleal, Uber y agrupaciones de taxistas concesionados anunciaron una colaboración sin precedentes. Este acuerdo, desarrollado en conjunto con la organización MX Taxi, permitirá que unidades tradicionales puedan ser solicitadas directamente desde la aplicación.
Durante años, la relación entre ambos sectores estuvo caracterizada por conflictos constantes, especialmente en zonas clave como aeropuertos y centros urbanos. Sin embargo, el nuevo esquema busca dejar atrás la confrontación para dar paso a un modelo híbrido que combine tecnología y regulación tradicional.
La integración representa un cambio estructural en el sistema de movilidad del país, donde los taxis conservarán su carácter concesionado, pero se beneficiarán del alcance digital de la plataforma.
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El anuncio llega en un momento estratégico, cuando México se prepara para recibir aproximadamente 5.5 millones de turistas internacionales durante la Copa Mundial de la FIFA 2026. Ante este escenario, Uber busca ampliar su capacidad operativa y mejorar la disponibilidad del servicio.
La empresa ha señalado que este modelo ya funciona en ciudades como Nueva York, donde los usuarios pueden elegir entre vehículos privados y taxis tradicionales desde una misma aplicación. La intención es replicar ese esquema en México para garantizar una movilidad más eficiente durante eventos de alta demanda.
Además, Uber asegura contar con suspensiones judiciales que le permiten operar en aeropuertos, mientras mantiene solicitudes formales ante el Gobierno Federal para establecer mesas de diálogo que aseguren condiciones adecuadas de operación.
De acuerdo con Merca, la operación se realizará mediante sistemas tecnológicos que conectarán la demanda generada en la app con flotas de taxis organizadas. Este modelo permitirá optimizar tiempos de espera y mejorar la experiencia del usuario.
En una entrevista realizada por Milenio con Andrew Macdonald, vicepresidente sénior de Movilidad de Uber a nivel global, se destacó que México es un mercado clave para la compañía, que registró un crecimiento del 15 por ciento en sus ingresos durante el último año.
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