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CDMX

Línea 5 del Cablebús en Álvaro Obregón genera conflicto; vecinos impugnan construcción de esta estación

Los habitantes metieron un amparo, pues señalaron que las obras afectan directamente algunos derechos fundamentales.

Los vecinos reportan que hay violación a distintos derechos. Foto: Gobierno CDMX | IG @santiago_arau
Los vecinos reportan que hay violación a distintos derechos. Foto: Gobierno CDMX | IG @santiago_arau

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La Línea 5 del Cablebús en la Ciudad de México enfrenta su primer obstáculo legal en la alcaldía Álvaro Obregón. Vecinos de la colonia Colina del Sur promovieron un amparo contra la edificación de la estación 3 “Santa Lucía”, al considerar que el proyecto carece de transparencia y representa posibles riesgos para la comunidad.

El Juzgado Décimo Quinto de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México admitió el juicio de amparo indirecto (expediente 410/26), lo que marca el inicio formal del proceso judicial que podría derivar en la suspensión o modificación de la obra.

¿Qué dicen los vecinos sobre la Línea 5 del Cablebús?

Los habitantes aseguran que no se oponen al desarrollo de transporte público, pero cuestionan la manera en que se ha ejecutado el proyecto en su zona. Denuncian que la planeación de la estación “Santa Lucía” del Cablebús ha sido poco clara y sin información técnica suficiente.

Entre las afectaciones señaladas destacan la demolición de infraestructura existente, la colocación de tapiales y señalización oficial sin detalles sobre el alcance de la obra. Estas acciones, afirman, han generado incertidumbre entre los residentes.

¿Qué vulnera la construcción de la Línea 5 del Cablebús?

El recurso legal argumenta posibles violaciones a diversos derechos fundamentales, entre ellos la seguridad jurídica, el derecho a un medio ambiente sano y la participación ciudadana en la planeación urbana.

También señalan riesgos a la integridad personal, así como posibles afectaciones a la movilidad y calidad de vida en la zona, al considerar que no se ha garantizado un proyecto seguro y eficiente.

¿Cuáles autoridades son señaladas ante la construcción de la Línea 5?

En el amparo se señala como responsables a diversas autoridades, incluida la jefa de Gobierno Clara Brugada, el alcalde de la demarcación, así como dependencias como la Secretaría de Movilidad y la Secretaría del Medio Ambiente.

El proyecto forma parte de la expansión del sistema Cablebús, diseñado para mejorar la conectividad en zonas de difícil acceso en la capital.

¿Qué sigue para la Línea 5 del Cablebús?

Con la admisión del amparo, el caso entra en fase de análisis judicial. Será el juzgado el encargado de determinar si existen elementos suficientes para suspender las obras o exigir modificaciones al proyecto en este punto específico.


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