Autopartes en Coahuila: producción supera los 10 mil millones de dólares durante 2026 y lidera mercado nacional.
Coahuila se consolidó durante el primer semestre de 2026 como la entidad con mayor participación en la producción de autopartes de México, en un periodo en el que la industria nacional alcanzó niveles históricos.
De acuerdo con información de la Industria Nacional de Autopartes (INA), el valor de la producción mexicana llegó a 63 mil 833 millones de dólares entre enero y junio, un incremento de 9 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.
Dentro de este escenario, Coahuila aportó 10 mil 76 millones de dólares, cifra que significó un crecimiento superior al 13 por ciento y permitió al estado mantener una posición destacada dentro de la cadena automotriz nacional.
Te puede interesar:
El estado concentró 15.8 por ciento del valor total generado por la industria de autopartes en México durante los primeros seis meses de 2026. En términos prácticos, esto significa que cerca de 16 de cada 100 dólares correspondientes a la fabricación nacional de estos componentes tuvieron su origen en Coahuila.
Los datos fueron expuestos durante la presentación del foro AutoMatch 2027 por Julio Galván Cruz, gerente de Estudios Económicos de la INA, quien detalló el comportamiento que mantiene la industria en el país.
El crecimiento de la producción coahuilense también sobresalió frente al avance general del sector. Mientras México registró un aumento anual de 9 por ciento, la producción correspondiente a Coahuila superó el 13 por ciento durante el periodo analizado.
Este desempeño refleja el peso que tiene la entidad dentro de las cadenas de suministro vinculadas con la industria automotriz y la fabricación de componentes destinados tanto al mercado nacional como a la exportación.
Te puede interesar:
La importancia del sector también se refleja en los recursos provenientes del exterior. Durante el primer semestre de 2026, Coahuila captó 221 millones de dólares de inversión extranjera directa (IED) específicamente relacionada con la industria de autopartes.
Ese monto representó 13.7 por ciento de toda la inversión extranjera directa que recibió el sector a nivel nacional durante el mismo periodo.
Además, existe otro indicador que muestra la elevada especialización de la economía estatal: 78.12 por ciento de la IED total que llegó a Coahuila fue destinada a la cadena de autopartes. Es decir, más de tres cuartas partes de los recursos de inversión extranjera estuvieron vinculados con esta actividad industrial.
Esta concentración coloca al sector como uno de los principales motores de la actividad manufacturera estatal, aunque también plantea la necesidad de ampliar las áreas de especialización para reducir posibles riesgos derivados de depender ampliamente de una sola cadena productiva.
A pesar del crecimiento, uno de los desafíos señalados por la INA consiste en aumentar el contenido nacional de los productos fabricados en México y fortalecer la participación de empresas proveedoras locales.
México mantiene una posición relevante a nivel internacional al ubicarse como el cuarto productor mundial de autopartes y como uno de los principales proveedores para Estados Unidos. Para julio de 2026, el país representaba 44.6 por ciento de las importaciones estadounidenses de estos componentes, resultado de décadas de integración industrial entre los países de América del Norte.
Sin embargo, el siguiente paso para entidades altamente especializadas como Coahuila será avanzar de la manufactura de grandes volúmenes hacia procesos con mayor contenido tecnológico y valor agregado.
Entre los objetivos planteados se encuentra el desarrollo de proveedores locales, particularmente empresas Tier 2 y Tier 3, además de una mayor incorporación de tecnología y manufactura avanzada.
En este contexto, encuentros empresariales como AutoMatch buscan facilitar la conexión entre compañías, promover nuevos negocios y favorecer la transferencia tecnológica. La intención es fortalecer las cadenas de suministro regionales y disminuir la dependencia de componentes provenientes del extranjero.
Para Coahuila, los resultados del primer semestre muestran el peso que ya tiene la industria de autopartes en su economía, pero también plantean el reto de ampliar la proveeduría local y avanzar hacia una manufactura con mayor especialización tecnológica.
Te puede interesar:
