Coahuila

Coahuila pide resolver rezago histórico de deudores de control vehicular; este es el plan

Control vehicular en Coahuila: buscan regularizar a 749 mil vehículos con adeudos.

Anuncian estrategia para depurar el padrón y atender rezago de 20 años / Foto: Es Imagen
Anuncian estrategia para depurar el padrón y atender rezago de 20 años / Foto: Es Imagen

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La Administración Fiscal General de Coahuila busca reducir el número de automóviles que mantienen pendientes sus obligaciones de control vehicular y actualizar el registro estatal, donde se identificaron miles de unidades que llevan años sin reportar movimientos. 

La estrategia contempla atender tanto los adeudos recientes como las cuentas acumuladas durante varios ejercicios fiscales, además de revisar los vehículos que posiblemente ya no circulan.

Luis Gurza Jaidar, administrador general de Recaudación de la Administración Fiscal General del Estado, informó que el padrón vehicular está integrado por un millón 342 mil 214 unidades. Sin embargo, el cumplimiento en el pago de los derechos correspondientes alcanza actualmente un avance del 44 por ciento, por lo que las autoridades buscan ampliar la regularización y mantener a quienes ya cumplen con sus contribuciones.

De acuerdo con el funcionario, existen alrededor de 749 mil vehículos con algún tipo de rezago. Una parte importante de esta cifra corresponde a obligaciones del ejercicio 2026, mientras que el resto acumula pendientes de años anteriores. Además de recuperar los pagos, el Gobierno estatal pretende identificar registros que ya no corresponden a unidades en circulación.

¿Cuántos vehículos tienen adeudos de control vehicular en Coahuila?

De los 749 mil vehículos identificados con adeudos, aproximadamente 333 mil tienen pendiente el pago correspondiente a 2026. Esto significa que una proporción considerable del rezago está relacionada con obligaciones del año en curso y no exclusivamente con deudas acumuladas durante periodos anteriores.

Los otros 310 mil vehículos mantienen pendientes correspondientes a 2025 y ejercicios previos, mientras que el desglose de los adeudos por antigüedad permite dimensionar el problema que enfrenta la autoridad recaudadora.

Entre las cifras presentadas se encuentran 60 mil unidades con dos años de control vehicular pendientes, 83 mil con tres años y 72 mil que acumulan cuatro ejercicios sin cumplir con esta obligación.

El grupo más numeroso dentro de los adeudos de mayor antigüedad está integrado por aproximadamente 200 mil vehículos que deben cinco años o más.

Esta situación representa uno de los principales desafíos para la estrategia estatal, debido a que se trata de registros que requieren atención para determinar si las unidades todavía circulan y si sus propietarios pueden regularizar su situación.

¿Qué hará el Gobierno de Coahuila para atender el rezago histórico?

La estrategia de la Administración Fiscal General contempla dos objetivos: impulsar el cumplimiento de los contribuyentes que mantienen pendientes recientes y buscar alternativas para atender los adeudos acumulados durante varios años.

Gurza Jaidar explicó que las promociones y facilidades de pago están dirigidas principalmente a reducir el rezago histórico, que representa aproximadamente la otra mitad del problema, una vez considerado el grupo de vehículos con obligaciones correspondientes a 2026.

La intención también es conservar el nivel de cumplimiento de quienes realizan sus pagos oportunamente, mientras se ofrecen mecanismos para que otros propietarios puedan ponerse al corriente.

El funcionario señaló que no se trata únicamente de incrementar la recaudación, sino de contar con información más precisa sobre los automóviles registrados en Coahuila. Por ello, la regularización de los adeudos se plantea junto con una revisión del padrón, para distinguir entre vehículos que todavía se encuentran en circulación y aquellos que dejaron de utilizarse.

¿Por qué buscan eliminar del padrón 120 mil vehículos sin movimientos?

Uno de los puntos que llamó la atención de las autoridades es la existencia de aproximadamente 120 mil vehículos que no presentan ningún movimiento administrativo durante los últimos 20 años. Según Gurza Jaidar, este grupo debe ser revisado para establecer cuál es su situación actual.

El administrador de Recaudación indicó que, si se confirma que algunas de esas unidades son chatarra o ya no existen como vehículos en circulación, deberán retirarse del registro estatal. La depuración permitiría evitar que el padrón continúe contabilizando automóviles que posiblemente dejaron de operar hace mucho tiempo.

Esta revisión es relevante porque el registro vehicular constituye una herramienta para conocer cuántas unidades están asociadas a obligaciones fiscales en la entidad. Mantener información desactualizada puede dificultar la identificación de los contribuyentes que realmente deben cumplir con los pagos correspondientes.

Con un padrón de más de 1.3 millones de vehículos y un rezago cercano a las 749 mil unidades, Coahuila enfrenta el reto de combinar la recuperación de adeudos con la actualización de sus registros. Las autoridades buscan que las promociones de regularización y la depuración de automóviles sin actividad permitan avanzar hacia un control vehicular más ordenado y con cifras que reflejen mejor la situación del parque automotor estatal.


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