Congreso impulsa regulación para evitar que talleres mecánicos y de pintura ocupen la vía pública en Coahuila.
El Congreso del Estado de Coahuila encendió el debate sobre el uso indebido de las calles en distintos municipios, al plantear la necesidad de regular a talleres mecánicos y negocios de pintura que utilizan la vía pública como extensión de sus operaciones.
La propuesta, respaldada por el diputado Gerardo Aguado Gómez, busca que los 38 ayuntamientos establezcan normas claras para evitar el acaparamiento de espacios destinados al tránsito y estacionamiento ciudadano.
El problema, que ha ido en aumento en diversas zonas urbanas, radica en que múltiples negocios ocupan de forma permanente las calles para estacionar vehículos en reparación, limitando el acceso para vecinos, clientes y peatones.
Ante ello, el Legislativo estatal considera urgente cerrar vacíos legales y establecer criterios similares a los que ya se aplican a otros giros comerciales.
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La preocupación central es el impacto directo en la movilidad urbana. Actualmente, la normativa permite que cualquier persona utilice la vía pública para estacionarse, siempre y cuando no invada espacios restringidos. Sin embargo, el problema surge cuando esta práctica se convierte en una ocupación constante.
El legislador explicó que muchos talleres utilizan las calles como si fueran parte de su propiedad, lo que genera conflictos con vecinos y otros comercios. Esta situación no solo reduce la disponibilidad de estacionamiento, sino que también complica la circulación vehicular en zonas ya saturadas.
Además, se advierte que esta práctica rompe con el principio de equidad regulatoria, ya que otros negocios sí están obligados a contar con cajones de estacionamiento como requisito para operar. La ausencia de reglas específicas para talleres ha permitido que el problema crezca sin control.
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La iniciativa plantea que los municipios desarrollen reglamentos que obliguen a talleres mecánicos, de enderezado y pintura a contar con espacios propios para resguardar los vehículos en servicio. Esto implicaría homologar criterios con áreas como Desarrollo Urbano, donde ya se exige infraestructura mínima para operar.
Entre las posibles medidas se contempla limitar el uso prolongado de la vía pública, establecer sanciones para quienes incumplan y definir claramente qué constituye una ocupación indebida. También se busca ordenar el estacionamiento en zonas comerciales para garantizar acceso equitativo.
El objetivo no es prohibir la actividad de estos negocios, sino regularla para que no afecte el entorno urbano ni los derechos de terceros.
El uso excesivo de la vía pública por parte de talleres tiene consecuencias directas en la calidad de vida. Para los habitantes, encontrar estacionamiento se vuelve cada vez más complicado, mientras que para los comercios cercanos puede representar pérdida de clientes.
Asimismo, la ocupación de calles puede generar riesgos viales, especialmente en zonas donde el flujo vehicular es constante. Autos estacionados de forma irregular o en doble fila dificultan la visibilidad y aumentan la probabilidad de accidentes.
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