Crece demanda de taxis en Saltillo, solicita CROC mil concesiones más
El dirigente de la CROC explicó que la saturación del sistema actual pone en desventaja tanto a los usuarios como a los trabajadores del volante.
Ante el crecimiento de demanda de transporte público en Saltillo, la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC) ha solicitado al Municipio la expedición de mil nuevas concesiones de taxi, con la finalidad de atender el creciente número de usuarios.
¿Por qué aumenta la demanda de taxis en Saltillo?
De acuerdo con José Alberto Morales Núñez, dirigente regional de la CROC, la ciudad ha experimentado un incremento sostenido en la demanda de transporte público de alquiler. Actualmente, Saltillo cuenta con 7 mil 400 unidades concesionadas, cifra que ha resultado insuficiente frente al crecimiento poblacional y la expansión de las zonas urbanas.
Este desbalance no solo se percibe en las calles, donde los usuarios deben esperar largos periodos para encontrar un taxi disponible, sino también en plataformas digitales, donde los tiempos de espera también se han alargado, especialmente en horas pico y durante la noche.
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¿Qué justifica la solicitud de mil nuevas concesiones?
El dirigente de la CROC explicó que la saturación del sistema actual pone en desventaja tanto a los usuarios como a los trabajadores del volante. “Muchos operadores ya no se dan abasto. Las quejas se han vuelto recurrentes”, subrayó Morales.
Además, se contemplan factores futuros como la llegada del Mundial de la FIFA 2026 a Monterrey, evento que podría detonar un flujo significativo de visitantes a Saltillo, lo cual incrementaría aún más la presión sobre el servicio de transporte.
¿Cuándo fue la última ampliación del padrón de taxis en Saltillo?
Según Morales Núñez, la última vez que se otorgaron nuevas concesiones fue durante la administración del exalcalde Isidro López Villarreal, cuando se sumaron mil 600 placas al padrón y se incentivó el servicio nocturno mediante la implementación de taxímetros y tarifas diferenciadas.
No obstante, desde entonces no se ha vuelto a realizar una actualización significativa del número de unidades, lo que hoy representa una desventaja operativa frente a las nuevas necesidades de movilidad en la capital coahuilense.
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¿Qué retos implica esta propuesta para el Municipio?
Aunque la petición de la CROC responde a una necesidad legítima, también representa un reto técnico y logístico para el Ayuntamiento. Las autoridades deberán analizar, con base en estudios especializados, si la incorporación de mil nuevas concesiones resulta viable sin afectar la calidad del servicio o generar saturación en el mercado laboral del sector.
“Debe revisarse con responsabilidad: zonas desatendidas, horarios de alta demanda y eficiencia actual del servicio”, puntualizó Morales.
La aprobación de esta solicitud podría representar una mejora significativa en la movilidad de Saltillo, especialmente si se enfoca en reforzar rutas desatendidas, ampliar horarios y mejorar tiempos de espera.
