El programa Aquí Vamos Gratis ha generado ahorros millonarios mejorando significativamente la movilidad y economía de las familias.
Saltillo celebró el primer aniversario de Aquí Vamos Gratis con 7 millones de pasajes otorgados durante su primer año de operación.
El programa, impulsado por el alcalde Javier Díaz González, representó un ahorro superior a 95 millones de pesos para las familias, además de modificar la dinámica del transporte público.
De acuerdo con el Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, los traslados sin costo generaron un ahorro de más de 95 millones de pesos.
Javier Díaz destacó los beneficios económicos del transporte gratuito que ya suma siete millones de pasajes en beneficio de Saltillo. Foto: Gobierno de Saltillo
Marzo y septiembre concentraron la mayor afluencia de pasajeros. El 25 de febrero registró el máximo diario, con 29 mil 181 traslados.
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El programa comenzó el 1 de octubre de 2025 como parte del compromiso de modernizar el transporte público de Saltillo. La primera etapa incorporó 35 camiones nuevos de cama baja, climatizados y con internet, cada uno con capacidad para transportar hasta 77 pasajeros en recorridos troncales.
Las rutas conectan distintos sectores mediante recorridos troncales oriente-poniente, poniente-oriente, sur-norte y norte-sur. Las unidades cuentan con choferes capacitados y uniformados, además de supervisión permanente del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, encargado de vigilar la operación del sistema.
Los martes y miércoles son los días con mayor movimiento de usuarios, al concentrar conjuntamente 41.25 por ciento de los traslados registrados. La cifra muestra la importancia del servicio para personas que utilizan el transporte público durante sus actividades laborales, escolares y cotidianas dentro de la ciudad.
El gobernador Manolo Jiménez celebró el éxito del transporte gratuito que ha ahorrado millones de pesos a las familias saltillenses. Foto: Gobierno de Saltillo
El programa también incorporó características de accesibilidad para personas con discapacidad. Las unidades cuentan con cama baja, rampas y espacios especiales, una condición que, de acuerdo con el DIF Saltillo, permite ampliar el acceso al transporte y convertir las rutas gratuitas en una herramienta de inclusión.
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El sector productivo también reportó beneficios relacionados con Aquí Vamos Gratis. Representantes de Canirac, Canacintra y Coparmex señalaron que las rutas pueden reducir gastos de transporte para trabajadores, disminuir tiempos de traslado y contribuir a una movilidad con menos automóviles particulares circulando por las calles.
Los testimonios de usuarios muestran el impacto económico del programa en distintos hogares. Gregoria Lobos calculó un ahorro cercano a 600 pesos para trasladarse desde Teresitas hacia el Instituto Tecnológico de Saltillo y posteriormente a su trabajo. Además, destacó las condiciones de seguridad y equipamiento.
La movilidad gratuita en Saltillo transforma la economía local tras alcanzar una cifra récord de siete millones de traslados. Foto: Gobierno de Saltillo
María Teresa Dámaso explicó que anteriormente utilizaba 2 combis para llegar desde Pueblo Insurgente hasta su trabajo en el bulevar Colosio. Ese recorrido representaba alrededor de 300 pesos semanales. Carlos González, estudiante de Loma Linda, también señaló que dejó de gastar aproximadamente 200 pesos cada semana.
Javier Díaz señaló que el programa representa un cambio en la movilidad de Saltillo y agradeció el respaldo del gobernador Manolo Jiménez Salinas. Durante el arranque, el mandatario estatal calificó Aquí Vamos Gratis como uno de los programas más importantes en la historia de la ciudad.
El programa Aquí Vamos Gratis ha generado ahorros millonarios mejorando significativamente la movilidad y economía de las familias. Foto: Gobierno de Saltillo
A un año de su puesta en marcha, el alcalde destacó que el programa también generó cambios en los hábitos de los usuarios. Hacer fila, respetar turnos y cuidar las unidades se convirtieron en prácticas que el gobierno municipal busca mantener, mientras plantea continuar mejorando el transporte público.
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