¿Vas al Mundial 2026 desde Saltillo? Descubre las rutas a Monterrey, horarios de autobús, cierres viales y el plan de movilidad del gobierno para días de partido
El Mundial de Futbol 2026 ya genera una presión inédita sobre la movilidad en el noreste del país. El Estadio BBVA albergará cuatro encuentros oficiales del torneo, con partidos programados el 14, 20 y 24 de junio, más un duelo de dieciseisavos de final el 29 de junio.
Para los saltillenses que planean asistir, el reto no es solo llegar a Monterrey, sino hacerlo a tiempo y sin quedar varados en el tráfico.
Actualmente, el recorrido entre ambas ciudades cubre alrededor de 87 kilómetros por carretera y, en condiciones normales, toma entre una hora con 10 minutos y una hora con 40 minutos por la autopista México 40D, de acuerdo con datos de Mejores Rutas. Pero durante el Mundial, esas condiciones normales no existirán.
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El panorama es claro: lo que hoy es un trayecto de poco más de una hora podría convertirse en un recorrido de hasta cinco horas en días de partido. La llegada masiva de turistas y aficionados internacionales podría provocar una saturación vial sin precedentes en la zona metropolitana de Monterrey.
La capital nuevoleonesa ya registra en condiciones normales un índice de congestión del 48%, con conductores que pierden cerca de 89 horas al año en tráfico, según datos del Makerthon World Cup and Sustainability del American Institute of Monterrey.
A eso se suma que el tráfico en Monterrey podría aumentar hasta un 30% durante el torneo.
Para quienes vayan en auto particular, la ruta principal es la autopista Saltillo-Monterrey (México 40D), que conecta ambas ciudades pasando por Ramos Arizpe, Santa Catarina y San Pedro Garza García.
Hay una caseta de cobro en el tramo del Periférico de Monterrey con un costo aproximado de 103 pesos, según Capufe.
La recomendación más extendida entre especialistas en movilidad y reportada es evitar las inmediaciones del estadio en automóvil y apostar por el transporte público una vez dentro de la ciudad.
El municipio de Guadalupe ya emitió cierres y cambios viales en zonas aledañas al Estadio BBVA que estarán vigentes hasta el 29 de junio.
Las autoridades recomendaron rutas alternas para automovilistas y restringieron el puente peatonal entre la avenida Exposición y el estadio a personal autorizado.
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El autobús sigue siendo la alternativa más accesible y frecuente. Empresas como Transportes Frontera, Senda TDN Diamante, Futura y ETN operan esta ruta con salidas prácticamente cada 15 minutos en horas pico desde la Central de Autobuses de Saltillo, ubicada en el Periférico Luis Echeverría, según Mexicanote.
El precio de un boleto parte desde los 278 pesos en clase económica, con una duración estimada de entre hora y media y dos horas, reportó la Central de Boletos de Saltillo. El servicio opera las 24 horas.
Las ventajas de tomar el autobús en lugar del auto propio son evidentes en el contexto mundialista:
Los boletos se pueden comprar con anticipación en plataformas como Busbud o en taquillas digitales de cada línea
Una vez en Monterrey, el Gobierno de Nuevo León implementó un "Plan B" de movilidad con rutas especiales de transporte público que operarán de 05:00 a 00:00 horas en días de partido, según el director de Metrorrey, Abraham Vargas, citado por Consulta Monterrey.
Estas rutas conectarán zonas hoteleras, el Fan Fest en Parque Fundidora y el Estadio BBVA. Además, se habilitará un sistema de park and rail con shuttles que unirán estacionamientos periféricos con las sedes, desarrollado en coordinación con Uber.
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Esta es quizá la pregunta más repetida entre los coahuilenses, y la respuesta corta es: no para el torneo, pero el proyecto avanza. En mayo de 2026, el Tren Saltillo-Nuevo Laredo registra 23 frentes de trabajo activos en más de 180 kilómetros de ruta, con más de 4,000 toneladas de rieles descargadas en el patio de maniobras de Saltillo.
El proyecto contempla 396 kilómetros de vía y 11 estaciones en tres estados, con inicio de construcción formal desde agosto de 2025.
El proyecto es relevante porque no solo conectará Saltillo con Monterrey, sino que fortalecerá el eje logístico hacia Nuevo Laredo. Para el Mundial, sin embargo, la opción ferroviaria no estará disponible, lo que refuerza la importancia de planear con anticipación usando las rutas existentes.
Resumiendo lo esencial para quienes viajen de Saltillo a Monterrey durante el Mundial 2026:
