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Coahuila

Monclova hace limpia de taxis obsoletos, ¿cuáles son los modelos que serán retirados?

El director de Transporte y Vialidad en Monclova, Teodoro Flores, explicó que el conteo más reciente identificó entre 60 y 70 taxis que están fuera del modelo autorizado.

La medida busca garantizar que el transporte público mantenga estándares adecuados de seguridad, comodidad y confiabilidad./Foto: FB Gente de Monclova
La medida busca garantizar que el transporte público mantenga estándares adecuados de seguridad, comodidad y confiabilidad./Foto: FB Gente de Monclova

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La Dirección de Transporte y Vialidad ha puesto en marcha una estrategia para retirar de circulación taxis que ya no cumplen con el modelo permitido por ley, con el objetivo de modernizar el parque vehicular y ofrecer traslados más seguros y eficientes a los usuarios.

Actualmente, cerca de 800 taxis operan en la ciudad, y aunque la mayoría ya cumple con los lineamientos, aún existen unidades que deberán salir de circulación de forma gradual.

¿Por qué Monclova hace limpia de taxis obsoletos?

El director de Transporte y Vialidad, Teodoro Flores, explicó que el conteo más reciente identificó entre 60 y 70 taxis que están fuera del modelo autorizado. Estas unidades se mantienen bajo seguimiento para concretar su retiro ordenado, mientras se refuerzan los controles administrativos y las revisiones físico-mecánicas.

La medida busca garantizar que el transporte público mantenga estándares adecuados de seguridad, comodidad y confiabilidad. Además, responde a la necesidad de actualizar un servicio que diariamente utilizan cientos de ciudadanos para trasladarse a sus trabajos, escuelas o actividades cotidianas.

¿Cuáles son los modelos de taxis que serán retirados?

La normativa vigente en Monclova establece que solo pueden operar unidades modelo 2015 en adelante.

Los modelos 2012 y 2013 ya se encuentran en proceso de retiro definitivo.

En cuanto a los modelos 2014, podrían ser considerados únicamente si cumplen condiciones óptimas, aunque hasta el momento ninguno ha sido autorizado.

Esto significa que los concesionarios con vehículos anteriores al 2015 deberán sustituir sus unidades para conservar sus permisos de operación. Hasta ahora, ya se han registrado alrededor de seis cambios a modelos más recientes, como parte del esfuerzo de renovación.

¿Cómo se está organizando el proceso con los taxistas?

Para mantener un proceso ordenado, la Dirección de Transporte sostiene reuniones cada 15 días con gremios de taxistas y operadores de transporte urbano. En estos encuentros se revisan lineamientos, calidad del servicio, documentación y el pago del permiso de ruta.

Además, con el refrendo anual que vence en diciembre, los operadores ya comenzaron a acudir a regularizar su situación administrativa. La autoridad mantiene abiertos los canales de atención para completar trámites y evitar retrasos.

¿Qué papel juega la revisión físico-mecánica?

Cada taxi que busca obtener o renovar su permiso de ruta debe pasar por una revisión físico-mecánica obligatoria. Si se detectan fallas, se emite una carta compromiso que otorga hasta 15 días para realizar las reparaciones necesarias.

Solo después de comprobar que las correcciones fueron realizadas, la unidad puede integrarse nuevamente al servicio. Este filtro permite garantizar que los vehículos que circulan en la ciudad se encuentren en condiciones adecuadas.

El marco normativo contempla sanciones económicas e incluso el retiro de unidades que no se ajusten a las disposiciones.



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