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El titular del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (Immus) de Saltillo, Víctor de la Rosa, aseguró que actualmente no existe un plan específico para adaptar las rutas del transporte público ante la llegada de visitantes por el Mundial 2026, evento en el que la ciudad funcionará como subsede.
El funcionario explicó que el sistema de camiones urbanos continúa operando bajo el mismo esquema actual y que, hasta el momento, no se contempla como una de las principales alternativas de movilidad para los turistas que lleguen a la región durante el evento deportivo.
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¿Cómo operará el transporte público durante la fiesta del futbol?
De acuerdo con De la Rosa, el sistema de transporte urbano de Saltillo mantiene las rutas y la operación que actualmente conocen los usuarios.
Indicó que el Instituto continúa trabajando con los concesionarios del servicio para mantener el funcionamiento del sistema, aunque aclaró que no existe un proyecto especial vinculado directamente con la organización del Mundial.
“Tenemos exactamente el mismo asunto con rutas de transporte como lo conocen ahora. Seguimos trabajando con los concesionarios, pero no está dentro del plan ni lo hemos visto así con las entidades que están llevando todo este proyecto”, señaló.
¿Cuál sería la dinámica de traslados de los visitantes en la región por el mundial?
El funcionario explicó que el tipo de turismo que se espera durante la justa deportiva no necesariamente utilizará el transporte público municipal para sus traslados.
Según detalló, muchos visitantes podrían tener como punto de concentraciónla ciudad, aunque su destino principal sería trasladarse a otros lugares donde se disputen los partidos.
“Entendemos de manera muy clara que el tipo de turismo que llega va a tener como punto de concentraciónla ciudad, pero en realidad su destino es ir a ver un juego en otro lugar”, explicó.
¿Cómo funcionan las rutas urbanas en otros contextos turísticos?
De la Rosa añadió que el sistema de camiones urbanos no está diseñado para cubrir traslados específicos que podrían requerir los visitantes, como viajes al aeropuerto o a destinos turísticos cercanos.
Como ejemplo, mencionó que trayectos hacia el aeropuerto o hacia municipios como Parrasno forman parte de la red municipal de transporte público.
“Si piensas cómo lo vamos a llevar al aeropuerto, pues no es la ruta de transporte municipal la que lo lleva. Si piensas cómo lo vamos a llevar a Parras, tampoco es una ruta de transporte público la que puede hacer esa función”, comentó.