El proyecto del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo comenzará a generar empleos y demanda de proveedores locales según mencionó CANACINTRA.
La construcción del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo comienza a generar expectativas en el sector industrial y empresarial de la región sureste de Coahuila, principalmente por la demanda de empleos especializados y la participación de proveedores locales en el proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno Federal.
El presidente de CANACINTRA, Arturo Reveles, informó que ya existen acercamientos con autoridades encargadas de la obra para colaborar en la difusión de vacantes y facilitar la vinculación laboral conforme avance el proyecto.
Explicó que actualmente las contrataciones se concentran en perfiles técnicos y administrativos relacionados con estudios preliminares, liberación de derechos de vía y atención social en las zonas por donde pasará la nueva ruta ferroviaria.
“Hemos tenido reuniones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y estamos colaborando con una bolsa de trabajo compartida para las vacantes que ellos tienen”, señaló.
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De acuerdo con el dirigente empresarial, por ahora las vacantes corresponden principalmente a abogados, geólogos y especialistas relacionados con estudios técnicos y jurídicos necesarios para el desarrollo del proyecto.
Además, indicó que también se realizan mesas de trabajo con habitantes de comunidades cercanas al trayecto ferroviario para atender inquietudes relacionadas con el paso de la obra.
Arturo Reveles precisó que la etapa más fuerte de contratación todavía no inicia, ya que actualmente el proyecto permanece en fase de planeación y trabajos preliminares.
“No están todavía en la etapa de construcción propiamente, pero sí viene una demanda importante de empleos”, comentó.
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El proyecto ferroviario forma parte del plan federal de recuperación del transporte de pasajeros impulsado por el Gobierno de México y contempla la conexión entre Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo.
La obra busca fortalecer la movilidad regional, reducir tiempos de traslado y detonar inversiones económicas en el norte del país, además de generar empleos directos e indirectos durante su construcción.
Las autoridades federales han sostenido reuniones con gobiernos estatales, municipios y organismos empresariales para coordinar aspectos técnicos, logísticos y de desarrollo económico vinculados al proyecto.
El presidente de CANACINTRA Sureste explicó que, hasta el momento, el organismo empresarial ha difundido alrededor de 50 vacantes relacionadas con el proyecto ferroviario.
Sin embargo, aclaró que todavía no existe una cifra oficial sobre el número total de empleos que se generarán una vez que inicie formalmente la etapa de construcción.
También destacó que organismos relacionados con la construcción, como CMIC, serán clave para vincular a empresas proveedoras y contratistas locales conforme avance la obra.
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