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La Confederación de Trabajadores de México (CTM) anunció que la planta de General Motors en Ramos Arizpe aplicará paros técnicos durante las dos últimas semanas de diciembre.
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El dirigente sindical enfatizó que, ante las presiones derivadas de los ajustes arancelarios, la caída en la demanda de vehículos eléctricos y los recientes problemas logísticos en el transporte nacional, se definió que la suspensión temporal de labores es “la vía menos dañina” para el personal.
Durante los paros, los trabajadores recibirán alrededor del 65% de su salario, como lo establece el esquema técnico.
En segundo lugar, se presentó una crisis logística derivada de los bloqueos carreteros realizados por transportistas y agricultores a nivel nacional.
Aunque Coahuila no fue la entidad más afectada, la interrupción del flujo de autopartes impidió cumplir con la dinámica de suministro “justo a tiempo”, provocando acumulación de inventario para clientes en México y Estados Unidos. El conflicto ya fue resuelto, pero el impacto dejó secuelas en la programación productiva.
Finalmente, se contempla el paro anual de mantenimiento, práctica común en el sector automotriz en los últimos días del año. Estas pausas permiten ajustes en procesos, capacitación del personal y puesta a punto de maquinaria en toda la cadena de componentes.
¿Por qué la CTM prefiere los paros técnicos antes que los despidos?
Medina Ramírez subrayó que la línea estratégica del sindicato es clara: proteger la planta laboral a toda costa. Desde que GM canceló su tercer turno en abril pasado, la CTM reforzó su postura para evitar que las empresas utilicen los recortes de personal como primera respuesta a problemas económicos.
El líder sindical sostuvo que los paros técnicos, aunque representan un sacrificio temporal para las familias trabajadoras, funcionan como una medida de control que evita pérdidas mayores y mantiene la estabilidad industrial en la región.
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¿Qué representa esta medida para la industria automotriz en Coahuila?
De acuerdo con la CTM, la aceptación de estos paros es una señal de coordinación entre empresa y sindicato para evitar impactos severos en el empleo.
Aunque la industria enfrenta fluctuaciones en el mercado de vehículos eléctricos y ajustes regulatorios, el objetivo es mantener las operaciones sin generar crisis laboral en Ramos Arizpe, uno de los complejos automotrices más importantes del país.