Saltillo identificó entre 30 y 40 vialidades donde sustituirá el asfalto por concreto hidráulico para reducir los daños que provocan las lluvias y escurrimientos
La Dirección de Obras Públicas de Saltillo identificó entre 30 y 40 vialidades donde sería conveniente sustituir el pavimento asfáltico por concreto hidráulico, debido al deterioro constante provocado por los escurrimientos pluviales.
El director de la dependencia, Antonio Nerio Maltos, informó que la estrategia busca intervenir los puntos considerados críticos para aumentar la vida útil de las vialidades y reducir los daños que las lluvias ocasionan de manera recurrente sobre el asfalto.
"Identificamos puntos críticos y ahí, de manera eficiente, estamos aplicando recursos para utilizar materiales que resistan más a los escurrimientos", señaló.
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Durante lo que resta de 2026, el Gobierno Municipal desarrolla cuatro obras de pavimentación con concreto hidráulico en distintos sectores de la ciudad, con una inversión promedio de 2.5 millones de pesos por proyecto.
Como parte de estas acciones, una de las obras actualmente en proceso contempla la colocación de concreto hidráulico en un tramo de 145 metros lineales, con una inversión cercana a los 2 millones de pesos.
El funcionario explicó que la selección de estos puntos responde a antecedentes que demuestran el constante paso de agua durante las lluvias.
"Sabemos y tenemos la certeza, porque hay antecedentes, de que por aquí escurre bastante agua", comentó.
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Nerio Maltos reconoció que, aunque el concreto hidráulico ofrece mayor resistencia, su costo hace inviable utilizarlo de forma generalizada en Saltillo.
Indicó que lo ideal sería que alrededor del 50 por ciento de las nuevas pavimentaciones se realizara con este material; sin embargo, el presupuesto disponible limita esa posibilidad.
Aun así, el Municipio analiza nuevos puntos donde podría sustituirse el pavimento asfáltico por concreto hidráulico, incluso si ello implica reducir la superficie total que puede pavimentarse cada año.
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Paralelamente a las obras con concreto hidráulico, la Dirección de Obras Públicas mantendrá activo el programa permanente de bacheo para atender los daños ocasionados por las lluvias.
El director recordó que las cuadrillas fueron ampliadas desde el inicio de la actual administración y reforzadas al comienzo de este año para responder con mayor rapidez a los reportes ciudadanos.
Además de las cuatro obras actualmente programadas, el Municipio continuará evaluando otras vialidades donde la intensidad de los escurrimientos y el deterioro constante justifiquen la sustitución del asfalto por concreto hidráulico, al estimar que entre 30 y 40 vialidades presentan estas condiciones.
