Renovarán 320 parabuses mediante una nueva concesión; así funcionará el proyecto en Saltillo.
La infraestructura del transporte público en Saltillo se prepara para una renovación importante, luego de que el Instituto Municipal de Movilidad Urbana y Sostenible (Immus) anunciara que trabaja en un nuevo proceso de licitación para adquirir e instalar 320 parabuses en distintos puntos de la ciudad.
El proyecto busca mejorar las condiciones de espera de los usuarios del transporte colectivo, además de establecer un esquema que permita financiar la instalación y conservación de estas estructuras mediante la comercialización de espacios publicitarios.
Víctor de la Rosa Molina, director del Immus, explicó que la convocatoria permitirá seleccionar a una empresa encargada de colocar y mantener la infraestructura urbana, a cambio de obtener ingresos por la publicidad que pueda comercializar en los espacios autorizados.
La iniciativa llega después de que concluyera el contrato de concesión que durante 25 años mantuvo la empresa Equipos Urbanos de México (Eumex) para la operación de este tipo de mobiliario en la capital coahuilense. Desde entonces, el tema de la renovación permaneció sin avances durante casi dos años.
De acuerdo con el funcionario, antes de poner en marcha el procedimiento, la administración municipal decidió esperar los resultados de un estudio especializado para identificar cuáles son las paradas con mayor utilización y determinar dónde resulta más necesaria la intervención.
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La propuesta contempla la incorporación de 320 nuevos parabuses, una cantidad que responde a los resultados de un análisis reciente sobre el aprovechamiento de esta infraestructura por parte de quienes utilizan diariamente el transporte público.
Víctor de la Rosa Molina señaló que las ubicaciones identificadas concentran aproximadamente al 80 por ciento de los pasajeros que utilizan este servicio en Saltillo. Este dato fue uno de los elementos considerados para definir el alcance del proyecto y orientar la renovación hacia los puntos con mayor demanda.
La intención es que las nuevas estructuras permitan mejorar las condiciones en las que los ciudadanos esperan las unidades de transporte, especialmente en aquellos sectores donde existe una mayor concentración de pasajeros.
El estudio realizado por un despacho especializado permitió al municipio contar con información sobre el uso de los espacios y evaluar las necesidades de infraestructura antes de comprometer recursos o entregar una nueva concesión.
Por esta razón, el alcalde Javier Díaz mantuvo detenido el procedimiento durante la primera etapa de su administración, a la espera de conocer los resultados del diagnóstico. Con esa información, el Immus pudo avanzar en la preparación de una licitación con una cantidad específica de estructuras y una estrategia de instalación basada en la demanda.
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El modelo planteado por el Instituto Municipal de Movilidad Urbana y Sostenible contempla seleccionar mediante licitación a una empresa que asuma la responsabilidad de instalar los 320 parabuses y garantizar su mantenimiento durante el periodo establecido en el contrato.
A diferencia de un esquema en el que el municipio tendría que encargarse directamente de comercializar los espacios, la compañía ganadora podrá obtener ingresos mediante la renta de superficies destinadas a publicidad.
Este mecanismo representa el principal componente económico del proyecto, pues permitirá que la empresa recupere su inversión a través de la explotación comercial de los espacios autorizados, mientras cumple con las obligaciones relacionadas con la conservación de las estructuras.
El titular del Immus explicó que se trata de un modelo utilizado en otras ciudades del país para desarrollar infraestructura de este tipo, en el que la publicidad funciona como fuente de financiamiento para la instalación y mantenimiento del mobiliario urbano.
Uno de los aspectos relevantes del planteamiento es que los parabuses no permanecerán como propiedad privada de la compañía concesionaria de manera definitiva. Al concluir el contrato, las estructuras deberán pasar a formar parte del patrimonio municipal, de acuerdo con las condiciones del esquema anunciado.
De esta manera, el Ayuntamiento busca establecer un mecanismo que permita renovar las paradas de autobús sin dejar de lado la responsabilidad de conservarlas en condiciones adecuadas para los pasajeros.
Aunque el proceso de licitación ya se encuentra en preparación, todavía no existe una definición oficial sobre el tiempo que tendrá vigencia la nueva concesión.
De acuerdo con las estimaciones compartidas por Víctor de la Rosa Molina, el acuerdo podría establecerse por un periodo aproximado de 20 años, aunque esta duración todavía deberá determinarse dentro de las condiciones definitivas del procedimiento.
El plazo será un elemento importante para las empresas interesadas, debido a que estará relacionado con el tiempo disponible para recuperar la inversión realizada en la compra, instalación y conservación de las estructuras, así como con los ingresos que puedan obtener por la publicidad.
La licitación también permitirá establecer las obligaciones específicas de la compañía seleccionada y las condiciones bajo las cuales deberá mantener los espacios destinados a los usuarios del transporte público.
Por ahora, el proyecto representa el siguiente paso para recuperar y modernizar una infraestructura que permaneció sin una renovación integral tras el término de la concesión anterior a cargo de Eumex.
Con la incorporación de los 320 parabuses, el municipio busca atender puntos utilizados por la mayor parte de los pasajeros y establecer un nuevo modelo de administración que combine inversión privada, mantenimiento y aprovechamiento publicitario, con la finalidad de que estas estructuras terminen bajo propiedad del Ayuntamiento de Saltillo.
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