Carlos Slim construirá tramo clave del Tren Saltillo–Santa Catarina con inversión de 31 mil mdp.
El empresario Carlos Slim reforzó su presencia en los grandes proyectos de infraestructura del país tras adjudicarse el contrato para construir el tramo ferroviario Saltillo–Santa Catarina, una obra estratégica que forma parte del nuevo sistema de trenes de pasajeros en el norte de México.
La inversión destinada a este segmento supera los 31 mil millones de pesos y contempla la edificación de más de 100 kilómetros de vía férrea, así como una compleja red de puentes y viaductos que conectarán zonas industriales clave de Coahuila y Nuevo León.
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El proyecto será desarrollado por el consorcio integrado por CICSA y FCC Construcción, firmas que lograron imponerse a otros grupos constructores durante el proceso de licitación. El tramo asignado comprende aproximadamente 111 kilómetros, convirtiéndose en uno de los segmentos más extensos y técnicos del corredor ferroviario.
Las obras iniciaron el 30 de septiembre y se realizan bajo la supervisión de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, con un periodo estimado de ejecución de 32 meses, tiempo en el que se integrará la nueva vía con la infraestructura ferroviaria ya existente.
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De acuerdo con el proyecto ejecutivo, el tren tendrá una velocidad de operación de entre 160 y 200 kilómetros por hora, con capacidad para transportar hasta 7 millones de pasajeros al año. Además, se contempla la construcción de 40 puentes y 9 viaductos, elementos clave para garantizar seguridad y eficiencia en el trayecto.
La ruta permitirá una conexión directa entre ciudades industriales del noreste, reduciendo tiempos de traslado y ofreciendo una alternativa moderna al transporte carretero.
El corredor ferroviario completo, que conectará Saltillo con Nuevo Laredo, representa una inversión global cercana a los 138 mil millones de pesos y busca reactivar el transporte ferroviario de pasajeros en México.
Este proyecto fortalecerá la movilidad regional, impulsará el comercio y la logística entre Coahuila, Nuevo León y la frontera con Estados Unidos, además de generar empleo, atraer inversión privada y modernizar la infraestructura en una de las zonas más productivas del país.
La adjudicación del tramo Saltillo–Santa Catarina marca un paso decisivo en la modernización ferroviaria nacional y consolida el papel de la iniciativa privada en el desarrollo de proyectos estratégicos para la economía mexicana.
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