Esta fue la ruta de transporte urbano que vio nacer este sindicato de Durango hace más de 7 décadas
Aquel trayecto por la avenida 20 de Noviembre no solo respondía a las necesidades de movilidad de los habitantes de la época; también marcó el comienzo de una organización que, con el paso de las décadas, se convertiría en una de las referencias del transporte público duranguense.
Este lunes 12 de octubre, el Sindicato de Choferes y Trabajadores de la Industria Automovilística y Similares del Estado de Durango, conocido como La Alianza, conmemora su 75 aniversario, una historia que comenzó con aquella ruta urbana y que hoy se refleja en autobuses, unidades tipo combi y taxis que circulan por la capital.
Te puede interesar:
Para entender la importancia de aquella primera ruta hay que mirar hacia la ciudad de mediados del siglo XX, cuando el Centro Histórico concentraba buena parte de las actividades comerciales, administrativas y sociales de Durango.
Los traslados hacia esa zona eran parte de la vida cotidiana de quienes vivían en los sectores más alejados del primer cuadro.
En ese contexto surgió el recorrido que comunicaba el Panteón de Oriente con el templo de San Agustín, siguiendo la avenida 20 de Noviembre.
La ruta atendía las necesidades de movilidad de los habitantes del oriente de la ciudad y quedó vinculada con el nacimiento de La Alianza, organización que este 12 de octubre cumple tres cuartos de siglo.
Te puede interesar:
El trayecto también dejó una huella en los registros históricos del transporte público. En el Periódico Oficial del Estado de Durango del 23 de abril de 1992 aparece una solicitud de ampliación de la ruta San Agustín-Panteón-Centro-ISSSTE, un antecedente documental que permite seguir la evolución de ese servicio décadas después de su origen.
La referencia muestra cómo los recorridos del transporte urbano se fueron adaptando a las necesidades de una capital que crecía y requería nuevas conexiones entre sus zonas habitacionales y los puntos de mayor actividad.
Con el paso de los años, el transporte público de Durango amplió su cobertura para atender a una población cada vez mayor. Aquella ruta histórica dio paso a una red de recorridos que conecta distintos sectores de la capital y que incluye servicios hacia zonas del sureste y del norte de la ciudad.
Un estudio académico sobre el transporte público de Victoria de Durango registró que, hasta diciembre de 2022, La Alianza contaba con 25 rutas, de las cuales 23 estaban operativas. La cifra ofrece una referencia sobre la dimensión que había alcanzado el servicio, aunque no representa necesariamente el número de rutas en funcionamiento en 2026.
Te puede interesar:
Actualmente, las unidades identificadas con distintas combinaciones de azul forman parte del paisaje urbano de Durango.
Entre los recorridos asociados con el sindicato se encuentran rutas del sureste, como Villas del Manantial, Benito, Azteca, Huizache, entre otras; además de servicios que llegan a sectores del norte, como La Forestal y La Piedrera.
El crecimiento del transporte también ha implicado cambios en los vehículos utilizados para trasladar a los pasajeros. En marzo de 2025, La Alianza presentó 14 unidades tipo combi para la ruta 20 de Noviembre, una incorporación que representó una nueva etapa para ese servicio colectivo.
La renovación de las unidades responde a una transformación que no se limita a la cantidad de recorridos: también involucra los vehículos, las condiciones del servicio y la manera en que los usuarios se desplazan por una ciudad que continúa expandiéndose.
Te puede interesar:
Además de los autobuses y las combis, el sindicato participa en el servicio de transporte individual mediante unidades tipo sedán que trabajan como taxis, incluidos vehículos adaptados para el traslado de personas con discapacidad.
La renovación del parque vehicular también ha formado parte de su historia reciente. En septiembre de 2016 se anunció la sustitución de 100 taxis y 26 unidades de ruta, dentro de un programa de renovación que contemplaba una inversión cercana a los 50 millones de pesos.
Es importante precisar que esos 100 taxis correspondían a unidades sustituidas y no al total de vehículos afiliados al sindicato. Hasta ahora, no se cuenta con una cifra pública verificada que permita establecer cuántos taxis de La Alianza operan actualmente en Durango capital.
Aun así, los antecedentes muestran que la organización no se ha limitado al transporte colectivo y que el servicio de taxi constituye otra parte de su presencia en la movilidad cotidiana de los duranguenses.
Te puede interesar:
El aniversario de La Alianza permite mirar más allá de las unidades que diariamente recorren las calles.
También invita a recordar cómo se movían los habitantes de Durango cuando la ciudad tenía una extensión distinta y el trayecto entre el Panteón de Oriente y San Agustín era uno de los recorridos que respondían a las necesidades de aquella época.
En estos 75 años, el transporte público ha acompañado la expansión urbana, la aparición de nuevas colonias y los cambios en las actividades económicas de la capital.
Las rutas han tenido que adaptarse a una ciudad que ya no se concentra únicamente en su primer cuadro y cuyos habitantes necesitan desplazarse entre sectores cada vez más distantes.
Te puede interesar:
La historia de La Alianza también está ligada a los conductores que han trabajado durante generaciones en el transporte público, así como a los pasajeros que utilizan sus unidades para llegar al trabajo, a la escuela, a realizar trámites o a encontrarse con sus familias.
Lo que comenzó con un recorrido entre el Panteón de Oriente y el templo de San Agustín forma parte hoy de una red de movilidad mucho más amplia.
Este 12 de octubre, el sindicato cumple 75 años y su historia permite recordar que, detrás de cada ruta, también se encuentra una parte de la historia de Durango.
