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La tercera etapa del bulevar Río Grande fue entregada por el gobernador de Durango, Esteban Villegas Villarreal, y el alcalde capitalino, Toño Ochoa, con una inversión de 79 millones 334 mil 634 pesos para mejorar la movilidad y las condiciones de traslado de más de 123 mil duranguenses.
El proyecto transformó una antigua vialidad de tierra y lodo en una avenida con infraestructura para peatones, ciclistas y automovilistas. La nueva etapa busca facilitar los recorridos hacia viviendas, escuelas, comercios y centros de trabajo, además de ofrecer mayor seguridad y orden vial.
¿Qué incluye la tercera etapa del bulevar Río Grande?
Javier Chávez Cibrián, director municipal de Obras Públicas, explicó que esta fase comprende casi un kilómetro de vialidad, con cuatro carriles distribuidos en dos por sentido de circulación.
Entre las obras realizadas destacan las ciclovías, los senderos peatonales y la instalación de alumbrado público para mejorar las condiciones de tránsito durante el día y la noche. También se incorporaron áreas de arborización, sistema de riego y cisternas, así como infraestructura de agua potable y alcantarillado.
Con estos trabajos, la avenida ofrece mejores condiciones para quienes se trasladan a pie, en bicicleta o en automóvil, al tiempo que contribuye a ordenar la circulación en este sector de la ciudad.
Este es el tramo que falta en la avenida Río Grande
De acuerdo a lo establecido por el gobernador Villegas Villarreal, este mismo año se concluirá la cuarta etapa de la avenida Río Grande, por lo que se tendrá la vía completa.
El último tramo implica una distancia lineal de 667 metros, los cuales serán rehabilitados al igual que los anteriores, con concreto hidráulico, por lo que se estima que la obra tenga una durabilidad de al menos 30 años, según dijeron las autoridades.
¿Cuánto costó la obra y qué colonias beneficia?
La tercera etapa del bulevar Río Grande representó una inversión de 79 millones 334 mil 634 pesos, destinada a la construcción de una vialidad integral con servicios e infraestructura urbana.
De acuerdo con la información municipal, 32 colonias reciben beneficios directos de esta intervención, que facilita el acceso a viviendas, escuelas y establecimientos comerciales.
Además de mejorar los traslados cotidianos, la obra busca fortalecer la conexión entre la carretera al Mezquital y la carretera México, al ofrecer una alternativa para la circulación vehicular. La infraestructura también puede favorecer la plusvalía de las viviendas y propiedades ubicadas en el entorno, al mejorar la accesibilidad y los servicios de la zona.
¿Cuándo comenzó la construcción del bulevar Río Grande?
La construcción del nuevo bulevar Río Grande comenzó en marzo de 2025. La primera etapa fue inaugurada el 25 de junio de ese año por el gobernador Esteban Villegas Villarreal y el entonces alcalde Bonifacio Herrera Rivera.
Posteriormente, la segunda etapa fue entregada en noviembre de 2025, como parte de un proyecto de infraestructura destinado a mejorar la movilidad en el sur de la capital duranguense.