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Iniciativa busca frenar aumentos en autopistas del Edomex ante alza de peajes

El aumento de peaje en el Estado de México provoca inquietud entre automovilistas y transportistas; se presenta una iniciativa para frenar nuevos incrementos.

Aumento en el peaje.  Foto: Especiales
Aumento en el peaje. Foto: Especiales

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El incremento en las tarifas de peaje en distintas autopistas del Estado de México ha generado preocupación entre automovilistas, transportistas y sectores productivos, lo que llevó a la presentación de una iniciativa que busca frenar nuevos aumentos y revisar los criterios bajo los cuales se autorizan estos ajustes.

La propuesta surge en medio de reclamos por el impacto económico que representan los costos de las casetas, especialmente para quienes utilizan estas vías de manera cotidiana.

¿Cuáles son las reformas planteadas?

Recientemente, la diputada Ruth Salinas de Movimiento ha planteado realizar reformas en el Código Administrativo y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de México para frenar los aumentos en el peaje en las autopistas de la entidad.

Se ha planeado frenar el aumento en el peaje cuando existan deficiencias comprobables en el estado de las autopistas. Para esto deberá realizarse previamente un estudio financiero, técnico, de impacto socioeconómico y una consulta pública para justificar el incremento.

¿Cuáles son las propuestas planteadas?

Dentro de la propuesta realizada, se ha planteado impulsar cuotas preferenciales para aquellas personas que pertenezcan a grupos en situación de vulnerabilidad:

  • Personas con discapacidad.
  • Personas pertenecientes a pueblos indígenas.
  • Estudiantes.

Se busca promover el establecimiento de días libres de peaje para incentivar el tránsito en periodo vacacional. 

¿Por qué se busca realizar las reformas?

De acuerdo con los impulsores de la iniciativa, el objetivo es establecer mecanismos de control que permitan evitar incrementos desproporcionados en los peajes, así como garantizar que las tarifas correspondan a mejoras reales en la infraestructura y servicios de las autopistas, y evitar afectaciones a la economía de los miles de usuarios diarios.

La propuesta ya se encuentra en análisis en el Congreso del Estado de México, donde se discutirá su viabilidad y el posible impacto en la movilidad y la economía regional para su aprobación.

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