Mexibús amplia red con las nuevas Líneas V, VI y VII. Conoce qué colonias de Naucalpan, Metepec y otros municipios tendrán mejores opciones de movilidad y conexiones con la CDMX.
El sistema de transporte mexiquense ampliará sus conexiones a colonias que colindan con la Ciudad de México para brindar más opciones de movilidad a los mexiquenses y mejorar el flujo vehicular.
Entre los proyectos planeados tenemos la ampliación de la Línea V del Mexibús, cuyo trayecto será de 30.3 kilómetros desde la estación Lechería hasta El Rosario, en la alcaldía Azcapotzalco.
Las construcciones de la Línea V del Mexibús comenzaron el pasado 23 de mayo y se planea que finalicen a finales del 2027. Las autoridades anunciaron que esta línea contará con 58 unidades.
El recorrido se realizará por carriles exclusivos en avenidas como Gustavo Baz, Norte y Las Armas, beneficiando a miles de personas que transitan diariamente por esas vialidades pues conectará con:
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Otra mejora en movilidad es la construcción de la Línea VI del Mexibús, la cual recorrerá el camino iniciando en Lerma hasta Zinacantepec. Este trayecto abarcará una distancia de 28.8 kilómetros y pasará por municipios como San Mateo Atenco, Metepec y Almoloya de Juárez.
Se proyectan la construcción de 48 estaciones que diariamente beneficiarán a 48 mil usuarios de colonias de los municipios mencionados y tendrá conexión con el Tren Interurbano "El Insurgente".
Por último, se proyecta la construcción de la Línea VII del Mexibús Vicente Villada-Panteón de los Rosales, la cual abarcará 3.5 kilómetros sobre la avenida Chimalhuacán, uno de los corredores de mayor afluencia en el oriente del Estado de México.
La ruta contará con 8 estaciones que diariamente beneficiarán a 8 mil usuarios, además se contempla que la estación Vicente Villada tenga conexión con la Línea 3 que va de Chimalhuacán hasta la Ciudad de México en la estación Pantitlán.
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Con estos tres proyectos de movilidad, las autoridades estatales proyectan que estas ampliaciones beneficien a los habitantes de colonias de municipios como Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Tlalnepantla, Naucalpan y la alcaldía Azcapotzalco en la Ciudad de México.
También se sumarán localidades como San Mateo Atenco, Metepec, Almoloya de Juárez y el sector de Vicente Villada sobre la avenida Chimalhuacán.
Además, como parte de estas ampliaciones que proyectan mejoras en la movilidad diaria de miles de mexiquenses, se contemplan proyectos como la construcción del Mexicable Línea III y un Tren Ligero en la zona oriente del Edomex.
En total la extensión de estos proyectos suman 71.21 kilómetros entre la red de Mexibús y Mexicable incrementando en más del 60 por ciento el número de usuarios diarios, pasando de 453 mil 277 pasajeros actualmente a cerca de 726 mil 800 usuarios al concluir los trabajos.
Estas nuevas rutas del Mexibús y Mexicable representan un avance clave para el Estado de México. Al conectar de mejor forma a municipios como Naucalpan y Metepec con la Ciudad de México, las autoridades buscan reducir los tiempos de traslado y transformar por completo la rutina diaria de miles de pasajeros mexiquenses.
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