Dueños de gasolineras en Toluca advierten que el precio del combustible podría subir un 7% debido a impuestos y costos laborales. Adiós al pacto de los 24 pesos.
Los dueños de gasolineras en el Valle de Toluca han lanzado una advertencia que nos pone a todos a pensar en el bolsillo: el precio del combustible podría dispararse pronto.
Factores como los nuevos gastos en salarios, el pago de impuestos y las reglas tan estrictas que deben seguir, han llevado a los empresarios del sector a un punto de quiebre.
De concretarse este ajuste, el litro de gasolina subiría hasta los 26 pesos, dejando atrás el compromiso que se había hecho con el Gobierno Federal el año pasado.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, quien preside la Asociación de Distribuidores de Gasolina y Lubricantes (ADIGAL), señaló que es imposible respetar los precios actuales si no reciben algún tipo de apoyo económico para aguantar estos gastos extra.
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No es una sola razón, sino un conjunto de "golpes" a la economía de las estaciones de servicio. Primero, los empresarios siguen pagando el IEPS (ese impuesto especial que se aplica a los combustibles, cigarros y bebidas azucaradas), y a eso hay que sumarle el reciente aumento del 13 por ciento en el salario mínimo de sus empleados, algo que les pega directo en las cuentas.
Además, en el mercado mundial el petróleo anda rondando los 61 dólares por barril, lo que los tiene contra las cuerdas. Para entenderlo mejor, el precio que pagamos por cada litro se divide en cinco partes:
Con una inflación en el sector del 10 por ciento, todo ha subido: desde los uniformes hasta la seguridad social de los trabajadores.
Por si fuera poco, las nuevas normas de operación son más estrictas y costosas de cumplir. Todo esto hace que un aumento de entre el 6 por ciento y el 7 por ciento ocurra a corto plazo.
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Para quienes no lo recuerdan, los gasolineros y el gobierno federal habían firmado un pacto para que el precio de la gasolina no pasara de los 24 pesos por litro.
La idea era proteger la economía de las familias mexicanas, y de hecho, el 70 por ciento de las estaciones de todo el país se sumaron a este compromiso.
Sin embargo, los empresarios de ADIGAL explican que el panorama cambió y ahora les resulta casi imposible mantener ese precio sin irse a pérdidas, por lo que el acuerdo está en la cuerda floja.
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