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Internacional

Boeing recortan plantilla en el mundo ¿La crisis afecta a México?

Boeing recortará el 10% de su plantilla global, lo que abona a la crisis y problemas financieros por los que cruza la compañía; dicha medida podría afectar a México

Trabajadores dentro del fuselaje de un avión. Foto: X (@BoeingAirplanes)
Trabajadores dentro del fuselaje de un avión. Foto: X (@BoeingAirplanes)

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Por: Jesús Morales

VIRGINIA, Estados Unidos.- El pasado viernes 11 de octubre, la empresa aeroespacial, Boeing, dedicada a la fabricación de aviones, dio a conocer que durante los siguientes meses hará un recorte del 10% de su plantilla a nivel global, lo que son cerca de 17 mil empleos, cuyas afectaciones podrían alcanzar a México.

El anuncio de esta medida fue dada a conocer por Kelly Ortberg, presidente y CEO de la compañía, el cual ocurre en medio de una huelga, iniciada el pasado 13 de septiembre, que está siendo realizada por 33 mil trabajadores, quienes buscan se les dé un nuevo contrato colectivo. Asimismo, este hecho recalca la crisis por la que actualmente la empresa se encuentra cruzando.

Además, esta se trata de una de las primeras acciones que Ortberg se encuentra efectuado, ya que ocupa su cargo desde el pasado 8 de agosto de este año. A la vez, ocurre seguida de haber suspendido las negociaciones y haber retirado su oferta para generar un convenio con la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), sindicato en el que se aglomeran los trabajadores que se encuentran en huelga.

  


¿Por qué Boeing ha decidido recortar su plantilla?


Según lo señala en el comunicado donde se dio a conocer el recorte, Boeing sostuvo que las razones ocurren para 'adecuar su fuerza laboral a su realidad financiera'.

Añadió que, la huelga de trabajadores les ha generado gastos de 3 mil millones de dólares en impuestos para el tercer trimestre del año. Por ello, afirmaron: “Estas acciones decisivas, junto con cambios estructurales clave en nuestro negocio, son necesarios para continuar siendo competitivos en el largo plazo”.

Por tanto, esta medida, como lo precisó Ortberg en el comunicado, afectará a 'a ejecutivos, gerentes y empleados” en todo el mundo. Adicional a estas medidas, así como se adelantó que las cifras de su tercer trimestre estarán afectadas por gastos, señaló que habrá un retraso en la entrega de sus nuevos aviones 777X y 767, el primero se postergará hasta 2026 y sel segundo a 2027. 


Además, señalaron que sus cuentas financieras se actualizarán el siguiente 27 de octubre y que ya han suspendido algunos trabajadores, así como se han parado las contrataciones y se han reducido los viajes corporativos. A pesar de ello, tienen en cuenta que, durante el tercer trimestre, obtengan ingresos de $17 mil 800 millones de dólares y pérdidas de $9.97 dólares por cada acción.

 

¿Cómo afectará a México esta acción?

 

Según datos de Bloomberg, en 2023 Boeing reportó haber terminado su año con una plantilla global de 171 mil empleados, por lo que este recorte del 10% sería una cifra cercana de 17 000 empleados despedidos.

Con datos obtenidos de la propia empresa, en América Latina y el Caribe, especialmente en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Mexico, Panama y Venezuela, cuenta con más de 1300 empleados en la región. Dentro de estos, se incluye la empresa EnCore Group, encargada en interiores aeroespaciales, cuya planta se encuentra en Tijuana, Baja California.

Esta, fue adquirida en 2019 por Boeing y a pesar de no existir cifras precisas, según la página empleonuevo.com, señala que la plantilla total que conforma esta fábrica manufacturera localizada en México, cuenta con 400 trabajadores.


A pesar de ello, desde 1960 la empresa aeroespacial tiene presencia en el país luego de que Aeroméxico adquiriera por primera vez en México una aeronave procedente suya. Encima, y para el Gobierno de México, desarrolló “Mexsat”, considerado uno de los sistemas de telecomunicación “más avanzado del mundo”.

No obstante, en datos más precisos y reportados por la propia compañía, Boeing contrata en México a través de más de 20 compañías aeroespaciales. Asimismo, en el país, gasta más de $500 millones de dólares anuales en piezas de aviones comerciales.

A esto, se suma que, dentro de la cadena de suministro de Boeing, se gastan hasta mil millones de dólares anuales en el país, por lo que, en América Latina, México representa el 31 % del mercado de aviones en la región.

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