El accidente ferroviario cerca de Urda en Toledo tiene al menos 68 víctimas mortales después de la colisión de dos trenes de alta velocidad en España
El presidente de españa Pedro Sánchez, puso en pausa su agenda el día de hoy para atender el incidente fatal en Toledo, después de un choque entre los trenes de AVE e Iryo.
A menos de un año del accidente en Adamuz donde decenas de personas fallecieron durante un descarrilamiento, nuevamente España surfe un incidente en sus vías férreas.
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El accidente entre trenes de Adamuz ocurrió el domingo 18 de enero de 2026, alrededor de las 19:43-19:45 horas, en el término municipal de Adamuz, en la provincia de Córdoba.
El incidente ocurrió en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, cuando un tren Iryo procedente de Málaga-María Zambrano con destino Madrid, descarriló.
Los tres últimos vagones invadieron la vía contigua. Segundos después, un tren Alvia de Renfe embistió esos vagones descarrilados.
En este accidente se contabilizó 46 fallecidos y alrededor de 292 heridos.
Este accidente fue el más grave en la red de alta velocidad española desde el de Santiago de Compostela en 2013, hasta el actual choque de Urda en Toledo este 28 de octubre.
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En una reciente conferencia en el sitio de la colisión de ambos trenes, el presidente anunció la integral atención a víctimas y familiares, así como elogia la coordinación de emergencias y promete investigar exhaustivamente posibles fallos o negligencias en el sistema LZB (Linienzugbeeinflussung).
"Trabajamos para esclarecer el origen de esta tragedia. Si ha habido negligencias o fallos, se sabrá. Y se actuará con contundencia", sentenció Sánchez durante su conferencia.
Este es el segundo accidente mortal en alta velocidad en menos de un año, por lo que Sánchez anuncia tres días de luto oficial y medidas para restaurar la confianza en la red ferroviaria.
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Ante los dos accidentes en menos de un año que ha dejado más de 100 personas sin vida en España por la infraestructura ferroviaria, reabre el debate sobre la seguridad en la movilidad del país.
Las investigaciones técnicas y judiciales del caso de Adamuz aún siguen en octubre, las cuales apuntan principalmente a una rotura o fractura de la vía en el tramo, posiblemente relacionada con una soldadura defectuosa o un problema en el material tras obras de renovación realizadas en 2025.
De la misma forma, de acuerdo con medios nacionales, el reciente caso podría tener dos líneas de investigación, la primera entorno a un descarrilamiento, mientras que otra apunta al tren AVE embistió por detrás a un Iryo detenido cerca de Los Yébenes, lo que provocó el descarrilamiento de vagones que terminó con la vida de 68 personas.
Hasta el momento, las investigaciones y peritajes de ambos casos fatales continuará.
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