De una agencia Ford en 1926 a más de 70 distribuidoras y 35 marcas; la empresa enfrenta el nuevo escenario de la industria automotriz.
La industria automotriz atraviesa una transformación marcada por la electrificación, la digitalización y nuevas alternativas de financiamiento y movilidad. En este escenario, Grupo Andrade llega a su centenario con un modelo de negocio que va mucho más allá de la venta tradicional de automóviles y que busca atender las nuevas necesidades de consumidores y empresas.
La compañía inició operaciones en 1926 con una agencia Ford y, a lo largo de un siglo, amplió su presencia en el mercado mexicano mediante nuevas marcas, servicios y unidades de negocio. Actualmente cuenta con más de 70 distribuidoras, alrededor de 2 mil talleres y representación de más de 35 marcas.
El grupo comercializa más de 45 mil vehículos al año y cuenta con una plantilla superior a 6 mil colaboradores, cifras que reflejan la dimensión que ha alcanzado su operación.
La evolución del mercado llevó a Grupo Andrade a diversificar sus actividades. Actualmente, además de la comercialización de vehículos, participa en arrendamiento, administración de flotillas, renta de automóviles, transporte y logística.
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La compañía inició operaciones en 1926 con una agencia Ford y, a lo largo de un siglo, amplió su presencia. Foto: Grupo Andrade
Entre sus unidades de negocio se encuentran Integra Arrenda y Ultra Fleet Solutions, enfocadas en arrendamiento y gestión de flotillas; Velbus, dedicada a transporte y logística, y Qardeal, que atiende el segmento de renta diaria de vehículos.
Con esta estrategia, la empresa busca cubrir diferentes necesidades, entre ellas, desde una persona que requiere un automóvil durante algunos días hasta compañías que necesitan administrar grandes flotillas o resolver operaciones de transporte y distribución.
La transformación comenzó décadas después de su fundación. En 1964 surgió Automovilística Andrade y en 1979 se incorporó Nissan a su operación. Posteriormente, la apertura comercial, el crecimiento urbano y la incorporación de nuevas tecnologías modificaron las condiciones de competencia.
Para Ángel Mieres Zimmermann, presidente del Consejo de Administración, la capacidad de adaptación ha sido determinante para mantener la competitividad de la organización.
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En 1964 surgió Automovilística Andrade y en 1979 se incorporó Nissan a su operación. Foto: Grupo Andrade
Ahora, el sector enfrenta un nuevo cambio de paradigma. Los vehículos incorporan mayores capacidades digitales, la electromovilidad gana terreno y las empresas demandan herramientas más eficientes para gestionar sus flotillas.
El consumidor actual no solo compara marcas y precios. También considera costos de operación, alternativas de financiamiento, flexibilidad, tecnología y formas de acceso al vehículo.
En este contexto, el centenario de Grupo Andrade representa un punto de inflexión: la compañía que comenzó comercializando automóviles ahora participa en un ecosistema donde el vehículo es solo una parte de las soluciones de movilidad.
El desafío para los próximos años será mantener esa capacidad de adaptación frente a una industria cada vez más eléctrica, digital, conectada y flexible, mientras las ciudades mexicanas enfrentan retos como congestión, sostenibilidad y distribución urbana de mercancías.
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Los vehículos incorporan mayores capacidades digitales y más. Foto: Grupo Andrade
