Concesionarios del transporte urbano y suburbano tendrían financiamiento para renovar el viejo parque vehicular con que trabajan actualmente.
El traslado de personas en Chiapas entre municipios o en áreas periurbanas todavía ocupa modelos descontinuados como el Tsuru o vagonetas para la movilidad, representando un peligro para la seguridad en traslados, que pueden implicar trayectos en zonas de altos declives o ascensos.
Con la llegada de los sistemas de plataforma, la exigencia ciudadana obligó a que el gobierno de la entidad se replanteara la renovación de unidades como una prioridad, ante las más de dos mil concesiones existentes para Vans y Mini vans, muchas de las cuales han protagonizado aparatosos incidentes de tránsito; así como se camiones en malas condiciones o sistemas de “taxis colectivos” que realizan recorridos hacia la Zona Metropolitana del valle zoque en Chiapas.
Foto: María Inés Muñoz
En Tuxtla Gutiérrez los cobros para los traslados a zonas alejadas del centro de la capital en muchas ocasiones son aleatorios, a pesar de que la normatividad establece cuadrantes para la aplicación de tarifas; taxistas hacen función de transporte colectivo con unidades que no ofrecen las medidas de seguridad como cinturones de seguridad en los asientos traseros, o bolsas de aire.
En un estudio hecho por la Benemérita Universidad Autónoma de Chiapas, se destaca que además, el servicio de traslados es relevante para la comunicación con los municipios de Chiapa de Corzo, Suchiapa, Berriozabal, Copainalá, San Fernando, Ocozocoautla y Osumacinta.
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La Secretaría de Economía del Gobierno de México y la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas, organizaron en la capital chiapaneca el evento “Vinculación del Sector Transportista de Chiapas con Oportunidades de Financiamiento para la Electromovilidad Hecha en México”; un foro para acercar al sector transportista concesionado urbano y suburbano a oportunidades de profesionalización, financiamiento y modernización tecnológica y renovar sus vehículos a unidades eléctricas.
Luis Gutiérrez Reyes, director general de Financiamiento y Apoyo en la Secretaría de Economía del Gobierno de México informó que las autoridades buscan que exista la unión de empresas manufactureras de camiones eléctricos, que se fabrican en Hidalgo; para que haya renovación de unidades de mayor capacidad, como ya sucede en otras entidades donde la renovación del transporte impulsa el traslado en unidades modernas y de mayor capacidad.
Albania González Pólito, titular de la Secretaria de Movilidad y Transporte de Chiapas confirmó que continuarán las acciones de impulso para la renovación del parque vehicular en la entidad, convenciendo a los transportistas de que estos sistemas mejoran sus ganancias por tener sistemas de control de cobro, donde los choferes no reciben el dinero.
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La funcionaria remarcó que la dependencia a su cargo incrementará los acercamientos entre empresas fabricantes de vehículos y los transportistas, para que los concesionarios tengan buenas posibilidades de financiamiento en la necesaria renovación del parque vehicular que comunica a la capital y municipios aledaños.
Remarcó que el cambio del sistema de transporte, es también “cambiar todo”, porque hay colonias donde no hay unidades los fines de semana, lo que es relevante de corregir; usando tecnología como el sistema GPS, para que se conozca la forma en que se conducen las unidades, el cumplimiento de los viajes y el sistema de la calidad del servicio en los recorridos.
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