El IMSS trabaja en convenios de colaboración con entidades para que trabajadores del volante independientes puedan tener acceso a la seguridad social.
Los trabajadores del sector transporte en México siempre se mantienen en la parte más vulnerable de las atención a siniestros, pues carecen de seguridad social que ampare un pago en caso de accidente, además de no tener atención médica continua.
Con más de 280,000 personas que se dedican al sector transporte en México, y una fuerza laboral altamente masculinizada, este sector mantiene un crecimiento constante ahora por la presencia de las plataformas digitales como Didi y Uber.
Foto: Chiapas Informativo
De acuerdo a la encuesta anual de transportes del INEGI hecha en el año 2024, la mayoría de quienes laboran como transportistas están en un rango de edad entre los 45 y los 54 años y solamente el 44% tiene un empleo que les otorga seguridad social.
Uno de los segmentos con mayor crecimiento es el dedicado a los servicios de mensajería y paquetería, muchos de los cuales son efectuados por personas que actúan como profesionales independientes, usando vehículos particulares o especializados.
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Al ser un sector que dedica muchísimas horas a su trabajo cotidiano, y con un parque vehicular que supera las 300,000 unidades en Chiapas, los choferes de taxis pueden afiliarse al Instituto Mexicano del seguro Social como trabajadores independientes aunque solamente una parte de ellos podrán ser beneficiados del nuevo programa implementado por el IMSS y el gobierno local.
Zoe Robledo, director del Instituto Mexicano del Seguro Social, destacó que el aseguramiento de trabajadores del volante es muy relevante en Chiapas porque tienen una siniestralidad muy importante, pues luego de cada accidente no solo se quedan sin ingresos, sino además no reciben atención médica.
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Robledo remarcó que con el apoyo de Eduardo Ramírez, gobernador de Chiapas, al iniciar el registro de trabajadores del volante en un sistema de seguridad social, este se podrá poner de ejemplo para que otras entidades también lo realicen.
Los fines de semana especialmente por las noches los accidentes de motociclistas son una de las principales atenciones que el Instituto Mexicano del seguro Social realiza, así le informó Zoe Robledo, su director general; quién destacó que se mantiene y mantendrá la atención a este sector de sus afiliados, pero que lo verdaderamente importante es generar una cultura de la prevención.
Foto: X (@SolisInforma)
Hizo un llamado a qué quienes se dedican actividades económicas en motocicleta tengan una capacitación especial, en tanto que las autoridades municipales deben implementar la aplicación de normas y reglamentos que eviten la comisión de accidentes.
Subrayó que la prevención pasa por actualizar reglamentos de tránsito, que no haya sobrecupo en las unidades, y todas aquellas medidas reglamentarias que eviten los siniestros. Destacó que las policontusiones ya son un problema de salud pública en el cupo de las áreas de urgencias en los hospitales.
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De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito causan 1.2 millones de defunciones anuales y es el principal motivo de la defunción entre jóvenes de 15 a 29 años.
El 23% de estas defunciones son en motociclistas, que junto con los ciclistas y peatones son la cadena más vulnerable en los accidentes.
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Las lesiones fatales y no fatales entre motociclistas en México aumentaron un 300% en menos de 10 años, y uno de sus principales problemas es el exceso de velocidad, la conducción bajo efectos del alcohol y no usar casco adecuado.
En el caso del uso de casco, los estudios subrayan que reduce hasta 40% el riesgo de morir durante un accidente y disminuyen alrededor del 70% de posibilidades de tener una lesión severa.
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