El costo del Tren Maya superó los 500 mil millones de pesos, más del triple del presupuesto inicial de 150 mil millones, y hasta ahora solo contempla la construcción de vías
El sábado 29 de noviembre de 2025, la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo destacó desde Quintana Roo la doble función del Tren Maya, proyecto impulsado desde el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador, que se ha señalado reiteradamente como un factor que podría impactar positivamente en el precio de la gasolina.
“El Tren Maya no solo va a ser de pasajeros, sino de carga. Ya va avanzado. Hoy en la tarde vamos a visitar la obra del Tren Maya de carga. ¿Para qué es eso? Para que pueda haber más distribución de gasolina y baje el precio de la gasolina aquí en el sureste de nuestro país”, afirmó la presidenta.
El expresidente Andrés Manuel López Obrador impulsó la promesa inicial del Tren Mayay llevó a cabo su licitación. La megaobra superó los 500 mil millones de pesos, muy por encima de los 150 mil millones presupuestados originalmente, y hasta ahora solo incluye vías y trenes para pasajeros.
“Vamos a construir un ferrocarril moderno de mil 500 kilómetros, ferrocarril para pasajeros, para el turismo y para carga para beneficio de cinco estados: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo”, aseguró el ex presidente Andrés Manuel López Obrador en 2018.
Recorrido del Tren Maya, foto Página Web ( Gobierno del Estado)
Te puede interesar....
El Tren Maya busca impulsar el desarrollo económico del sureste de México, complementando el servicio de pasajeros y fortaleciendo la red logística nacional.
Entre sus objetivos destacan diversificar las actividades económicas en la región, como la industria y el comercio, y reducir los costos de distribución de mercancías y combustibles, beneficiando a la población local.
El Tren Maya busca impulsar el desarrollo económico del sureste de México, FOTO: Página Web ( Gobienro del estado)
Además, pretende crear una plataforma intermodal eficiente que conecte el ferrocarril con el transporte terrestre y marítimo, facilitando el traslado de mercancías a nivel nacional.
El proyecto también busca aumentar la eficiencia comercial, fortalecer la agroindustria y facilitar el transporte de carga nacional e internacional mediante la conexión con el Sistema Ferroviario Nacional y el Corredor Interoceánico en puntos estratégicos como Palenque.
Te puede interesar....
El Tren Maya de carga iniciará operaciones aproximadamente en 2027, aunque algunas conexiones con la red nacional de transporte de carga podrían estar listas en 2026. Según el Plan Institucional del Tren Maya, la operación de carga será fundamental para alcanzar el equilibrio financiero del proyecto, previsto para 2030, con una capacidad anual de hasta 4.7 millones de toneladas de mercancías.
Te puede interesar....
