Franco Colapinto visitó La Revuelta y habló de sus sacrificios para llegar a la F1, sus aficionados y una curiosa regla personal.
Franco Colapinto cambió el paddock por un escenario de televisión y terminó protagonizando una de sus entrevistas más personales. El piloto argentino de Alpine visitó La Revuelta, programa conducido por David Broncano, y repasó desde los sacrificios familiares que marcaron su camino hasta la Fórmula 1 hasta algunas reglas que forman parte de su preparación.
La aparición estuvo cargada de bromas, pero también permitió conocer episodios menos visibles de la trayectoria del argentino. Colapinto incluso retrasó su vuelo para poder participar en el programa después de coincidir horas antes con Broncano.
Uno de los momentos que más llamó la atención llegó durante las preguntas personales que habitualmente realiza Broncano. Colapinto evitó entrar en detalles sobre su vida sexual, pero explicó que dentro de su preparación existe una restricción para los fines de semana de competencia.
Según relató, Fernando Belasteguín, histórico jugador de pádel que trabaja en su preparación deportiva, le estableció una particular indicación.
“Está prohibido acabar en un fin de semana de carreras, porque te baja la testosterona y rendís menos. Hay que cuidarse”, contó Colapinto durante la conversación.
El argentino respondió con naturalidad y humor a una de las secciones más conocidas del programa, aunque dejó claro que existen límites establecidos por su equipo respecto a lo que puede hacer cuando tiene que competir.
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La entrevista también permitió regresar a los primeros años de su carrera. Colapinto comenzó a conducir vehículos motorizados cuando tenía cuatro años, después de recibir un cuatriciclo de 100 centímetros cúbicos. A los ocho inició su recorrido en el karting.
El verdadero cambio llegó cuando tenía 14 años y se trasladó solo a Italia para continuar su formación. La apuesta familiar fue todavía mayor poco después.
“Mi viejo vendió la casa para que yo corriera en Fórmula 4 a los 15 años”, recordó.
Colapinto incluso explicó que durante aquella etapa llegó a vivir en un taller. El piloto señaló que abrirse camino desde Latinoamérica representaba una dificultad adicional frente a quienes ya se encontraban dentro del sistema europeo.
Otro de los momentos llamativos apareció cuando Broncano le preguntó por los productos oficiales relacionados con la Fórmula 1. El piloto reconoció que entiende el valor que tienen para los aficionados, aunque considera demasiado elevados algunos precios.
“Es muy caro. Me gusta, me representa, pero no sé si me gusta que la gente se gaste tanto en esas cosas”, explicó.
Después fue todavía más lejos y bromeó con una alternativa: “Prefiero que compren cosas truchas. Es mucho más original”.
No es la primera vez que Colapinto se pronuncia de esa manera. Durante su etapa con Williams en 2024 ya había hablado sobre los elevados costos de algunos artículos oficiales.
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El argentino también repasó lo que significó alcanzar la máxima categoría. En 2024 se convirtió, a los 21 años, en el primer piloto de su país en disputar un Gran Premio de Fórmula 1 después de más de dos décadas.
Su irrupción generó un fuerte crecimiento del interés por la categoría en Argentina, algo que el propio piloto considera incluso más importante que su logro individual.
“Todo lo que se generó fue mucho más especial y más grande que yo mismo llegando a la Fórmula 1”, aseguró.
La conversación también dejó espacio para situaciones mucho más cotidianas. Colapinto reveló que su cabello largo llegó a provocarle un problema mientras conducía.
“Una vez se me metió el pelo en los ojos, cayó un poco el flequillo por la capucha y se me complicó un poco”, relató.
Pese al incidente, aseguró que no existe ninguna obligación de cortárselo. Fue otra de las historias que ayudaron a mostrar una faceta diferente del piloto lejos de las cámaras habituales del campeonato.
