Ya está en México el primer tren eléctrico que conectará la Ciudad de México con Pachuca
El primer tren de pasajeros que cubrirá la nueva ruta ferroviaria entre la Ciudad de México y Pachuca, Hidalgo, ya se encuentra en territorio nacional.
La unidad aterrizó en la terminal ferroviaria de Pantano, ubicada en la alcaldía Azcapotzalco, marcando un hito en este proyecto de movilidad del Gobierno federal.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), confirmó que la unidad fue recibida el pasado sábado 7 de noviembre, coincidiendo con la conmemoración del Día del Ferrocarrilero.
El tren eléctrico fue fabricado por la empresa CRRC en sus talleres de Zhuzhou, China, y zarpó con destino a México desde agosto de este año.
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Esta primera unidad está diseñada para ofrecer comodidad y seguridad a los usuarios metropolitanos, de acuerdo con la dependencia federal, el tren cuenta con las siguientes especificaciones:
El recorrido abarcará aproximadamente 100 kilómetros desde la terminal de Buenavista hasta Pachuca.
Para lograr esto, el proyecto contempla la construcción de 58 kilómetros de nueva vía electrificada en el tramo que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca.
Estos trabajos se desarrollan en estrecha coordinación con el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Además, se edificará un total de siete estaciones y una terminal, facilitando la interconexión de las localidades en ambas zonas metropolitanas.
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El proyecto completo requerirá una flota de 15 trenes eléctricos, la SICT destacó que, a diferencia de esta primera unidad importada de China, los 14 trenes restantes serán ensamblados en el estado de Querétaro.
Esta estrategia busca impulsar la generación de empleos y fortalecer la actividad económica de la región.
La llegada de este primer vehículo representa el avance material más visible del proyecto ferroviario impulsado por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Aunque el servicio completo aún está en fase de desarrollo, la mandataria ha señalado que se prevé iniciar operaciones formales durante el año 2027, habilitando al menos una parte del tramo estratégico que va del AIFA hacia Pachuca.
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