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La Secretaría de Gobernación (Segob) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) lograron desactivar las protestas nacionales y bloqueos carreteros de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC).
Si bien durante la noche del 23 de junio se había anunciado que los transportistas desistirían de realizar bloqueos tras una mesa de trabajo con autoridades federales, en varios puntos del país se registraron movilizaciones y afectaciones parciales y totales en tramos carreteros este miércoles 24 de junio.
Gobierno federal alcanza acuerdo con AMOTAC
Tras una mesa de negociación, ambas partes suscribieron una minuta de trabajo y una ruta de atencióninstitucional, acuerdo con el cual el gremio transportista se comprometió a levantar los bloqueos carreteros y desistir de nuevas movilizaciones que afecten el libre tránsito.
El encuentro estuvo encabezado por el titular de la SSPC, Omar García Harfuch, y el subsecretario de Gobernación, César Yáñez Centeno Cabrera, quienes atendieron de manera directa a la dirigencia del sector.
#SEGOBInforma Gobierno de México mantiene diálogo con la AMOTAC y acuerda ruta de atención a sus planteamientos
A través de este pacto, el Gobierno de México se comprometió a dar seguimiento puntual a las demandas de los "hombres-camión", enfocadas principalmente en garantizar la seguridad frente a la delincuencia en las carreteras federales, así como en agilizar diversos trámites y procedimientos administrativos que impactan la operación de sus agremiados.
En ese sentido, el comunicado publicado por la Segob subrayó que, en voz de su líder nacional, Rafael Ortíz Pacheco, la AMOTAC informó la suspensión inmediata de los cierres viales que mantenían en alerta a las corporaciones de seguridad.
Esta mañana servidores públicos de la Secretaría de Gobernación y de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana continuaron el diálogo con dirigentes de la AMOTAC. Como resultado, se suscribió una minuta de trabajo y una ruta de atención a sus planteamientos. La… pic.twitter.com/v0kciqQWpV
“El Gobierno de México refrenda su compromiso con el diálogo, la atención institucional y la construcción de acuerdos que permitan atender las demandas de los distintos sectores de la sociedad por las vías pacíficas y dentro del marco de la ley”, se señaló.
Pese a mesa de trabajo, AMOTAC realizó movilizaciones y cierres viales
Previo al anuncio del acuerdo, desde las primeras horas de este 24 de junio se habían reportado concentraciones de camiones de carga y turísticos que cerraron de manera total o parcial accesos en entidades como Jalisco, Puebla, Nuevo León, Veracruz, Tlaxcala, Chiapas, Morelos, Chihuahua, Durango, Zacatecas, el Estado de México y la Ciudad de México.
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Entre los puntos que registraron severos interrupciones vehiculares destacaron:
Zona Metropolitana del Valle de México: Afectaciones en la Calzada Ignacio Zaragoza (Iztapalapa), la autopista México-Pachuca a la altura de Ecatepec, y la avenida Jesús Reyes Heroles en territorio mexiquense, esta última liberada tras el inicio de las mesas técnicas.
Ejes estratégicos del norte y occidente: Cierres parciales en la carretera 57 (tramo San Luis Potosí-Matehuala), la lateral de la carretera a Laredo en Escobedo, Nuevo León, y la vía Chapala en las inmediaciones del Aeropuerto de Guadalajara.
Sureste y centro: Complicaciones en la caseta a Atlixco en Puebla, la vía Tuxtla-Chiapa de Corzo en Chiapas, y la carretera Calpulalpan-Apizaco en Tlaxcala.
Las demandas presentadas por la AMOTAC previo a los encuentros se concentraron en nueve puntos, los cuales son:
Garantías de seguridad vial: Denuncian atravesar por la etapa más crítica de violencia y criminalidad en las carreteras del país, debido a la falta de vigilancia efectiva y a la inoperancia de los operativos desplegados por la Guardia Nacional.
Regulación frente a cobros abusivos: Exigen el respeto estricto a las tarifas oficiales de grúas en los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal), señalando la existencia de cobros excesivos recurrentes.
Eliminación de peajes municipales: Demandan el retiro inmediato de los cobros por permisos de tránsito locales, los cuales les son exigidos arbitrariamente para poder ingresar a los municipios a abastecer mercancías esenciales y productos de la canasta básica.
Tarifas oficiales obligatorias: Advierten que el establecimiento de un tabulador obligatorio para el Servicio Público Federal (SPF) es indispensable, ya que sin este margen de ganancia real resulta imposible costear la renovación de sus unidades de carga.
Agilización de trámites ante la SICT: Urgen a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a abatir el rezago en la emisión y renovación de placas, licencias y certificados. Acusan que la ineficiencia administrativa los expone a sanciones injustas por portar documentación desactualizada.
Cese a la extorsión en retenes militares: Solicitan que los filtros de revisión federal sean operados por personal capacitado y confiable, con el fin de erradicar las extorsiones y evitar retrasos que afecten la operación de los choferes y "hombres-camión".
Regularización y placas para modelos antiguos: Demandan la expedición de láminas e identificaciones actualizadas para los vehículos de transporte de carga y turismo que, pese a ser modelos antiguos, ya se encuentran debidamente integrados en el registro oficial.
Reforma a la legislación hídrica: Proponen la modificación del Artículo 133 bis 3-A de la Ley Nacional de Aguas para evitar que los conductores sean criminalizados o sancionados administrativamente por trasladar el recurso hídrico.
Fin al acoso de transportistas independientes: Exigen frenar la persecución y el hostigamiento sistemático perpetrado por elementos de la Guardia Nacional, así como por corporaciones policíacas estatales y municipales, en contra de los pequeños transportistas.
