Una reforma al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal otorga a la Guardia Nacional facultades para sancionar infracciones, y aplicar multas en vías federales.
La publicación de una reforma al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal desató dudas y debates en redes sociales sobre si la Guardia Nacional podrá imponer multas en carreteras federales.
La respuesta es sí, aunque se trata de una atribución que en realidad sustituye funciones que anteriormente realizaba la extinta Policía Federal.
Foto: Gemini | POST-IA
El decreto, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 2 de junio, modifica diversas disposiciones para otorgar a la Guardia Nacional facultades relacionadas con la vigilancia, control del tránsito y aplicación de sanciones en carreteras y puentes de jurisdicción federal.
Con las modificaciones al reglamento, los elementos de la Guardia Nacional podrán detener vehículos para verificar documentación, inspeccionar condiciones físico-mecánicas, dirigir el tránsito, elaborar dictámenes técnicos en hechos de tránsito y emitir boletas de infracción cuando detecten incumplimientos a la normativa.
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También estarán facultados para realizar amonestaciones verbales o escritas, verificar el estado de los conductores y determinar posibles causas en siniestros viales.
Además, podrán solicitar la licencia de conducir, la tarjeta de circulación y otros documentos relacionados con el servicio que presta el vehículo para realizar inspecciones y verificaciones.
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El cambio principal radica en la autoridad encargada de aplicar las sanciones. El reglamento publicado en 2012 otorgaba estas funciones a la entonces Secretaría de Seguridad Pública mediante la Policía Federal.
Sin embargo, tras la desaparición de la Policía Federal en 2019, sus recursos, funciones y procedimientos fueron transferidos a la Guardia Nacional.
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La reforma actual actualiza el marco normativo y sustituye la referencia a la Secretaría de Seguridad Pública por la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), dependencia de la que actualmente forma parte la Guardia Nacional.
Por ello, las infracciones que antes elaboraban elementos de la Policía Federal ahora podrán ser emitidas por integrantes de la corporación federal.
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Entre las nuevas disposiciones destacan sanciones por desacatar instrucciones de los agentes, incumplir normas de tránsito o circular con vehículos en malas condiciones mecánicas.
El reglamento establece multas de entre 40 y 50 UMAs para quienes desobedezcan indicaciones de los agentes encargados del control vial. Asimismo, contempla sanciones de entre 20 y 30 UMAs para vehículos que no cumplan con las condiciones físico-mecánicas requeridas para circular de manera segura.
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También se prevén sanciones para conductores que no adopten medidas de seguridad cuando sufran una falla mecánica o se queden sin combustible en carretera.
En materia de alcohol y sustancias prohibidas, los conductores estarán obligados a someterse a las pruebas correspondientes cuando sean requeridos por la autoridad. Negarse a realizarlas o dar positivo podría derivar en la detención y puesta a disposición ante la autoridad competente.
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La reforma también endurece las consecuencias para quienes desacaten las órdenes de los agentes federales.
De acuerdo con el reglamento, la resistencia al cumplimiento de instrucciones, la negativa a presentar documentación o las agresiones contra los elementos de la Guardia Nacional pueden derivar en la detención inmediata de la persona y su presentación ante el Ministerio Público.
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Además, las autoridades podrán verificar documentos relacionados con el transporte federal y sancionar a empresas que no cuenten con bitácoras o documentación obligatoria.
Como incentivo para el pago oportuno, el reglamento contempla descuentos para quienes acepten la infracción al momento de recibir la boleta y realicen el pago dentro de los primeros 15 días hábiles, lo que podría reducir considerablemente el monto final de la sanción.
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