Puebla lanza la "Ley Casco": hologramas y control a motociclistas desde abril para frenar la inseguridad y accidentes
A partir del mes de abril entrará en vigor en Puebla la llamada Ley Casco, la cual consiste en que motociclistas porten en su caso de protección un holograma que repartirá la Secretaría de Movilidad y Transportes del Gobierno de Puebla.
Sin embargo, la dependencia aún no específica cuándo y dónde entregará dichos hologramas, ni tampoco las reglas a seguir para cumplir está reglamentación.
La secretaría de Movilidad y Transportes, Silvia Tanús Osorio explicó que en las próximas dos semanas la dependencia recibirá los hologramas y definirá la logística para la entrega de estás calcomanías que se supone deberán ir en el casco.
La Ley Casco es una nueva normatica que busca que los motociclistas en el estado de Puebla usen un casco certificado con un distintivo visible y un código alfanumérico proporcionado por las autoridades.
Entre las medidas, la ley prohibe que más de dos personas circulen a bordo de una motocicleta. Foto: Jafet Moz
Los motociclistas además también están obligados a circular con las luces encendidas en todo momento, portar una licencia de conducir específica, una tarjeta de circulación y una póliza de seguro vigente.
También serán obligados a respetar el número máximo de ocupantes permitido por la unidad; es decir, no más de dos personas.
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La llamada Ley Casco entró en vigor en el estado después de que en la zona metropolitana de Puebla se presentaron varios inicidentes en donde se vieron involucradas motocicletas, ya sea desde asaltos, ejecuciones, disparos y accidentes.
La ley se presentó tras hechos de violencia e incidentes en el estado de Puebla. Foto: Jafet Moz
Para tener registro, control y prevenir ese tipo de incidentes, llegó al Congreso de Puebla una iniciativa para obligar a los motociclistas a portar este distintivo y de esta manera prevenir más incidentes.
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Los motociclistas del estado de Puebla se han manifestado en contra de esta reglamentación, consideran que es poco util la medida.
Motociclistas critican la medida por ser poco útil. Foto: Jafet Moz
Desde su perspectiva un motociclista puede tener más de un casco o más de una motocicleta, por lo que identificar al titular y vincularlo con la motocicleta será complicado.
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