El nuevo Tesla Roadster realizó acrobacias aéreas y promete llegar en 2028. Conoce su posible precio en México y qué mostró Elon Musk.
El nuevo Tesla Roadster volvió a colocarse en el centro de la conversación automotriz después de una presentación encabezada por Elon Musk, en la que el deportivo eléctrico realizó maniobras aéreas y mostró una aceleración que promete superar a la de numerosos superdeportivos.
La demostración se llevó a cabo en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, donde el vehículo se elevó, giró en el aire y aterrizó mediante un sistema de propulsores, de acuerdo con lo mostrado durante el evento.
Sin embargo, más allá de las acrobacias, una de las principales preguntas es cuánto costará el Tesla Roadster en México y si los conductores podrán adquirir una versión con las capacidades exhibidas.
Aunque Musk anunció que la producción comenzará en 2028, todavía no existe un precio oficial confirmado para el mercado mexicano ni una fecha de comercialización en el país.
Tesla no ha confirmado el precio definitivo del Roadster de segunda generación para México, pero las cifras anunciadas anteriormente permiten establecer una referencia sobre su posible costo.
Cuando el proyecto fue presentado originalmente en 2017, la compañía manejó un precio base de 200 mil dólares para el deportivo eléctrico, mientras que la edición especial Founders Series alcanzaba los 250 mil dólares.
Tomando como referencia los precios anunciados originalmente por Tesla y un tipo de cambio de 18 pesos por dólar, el Roadster base, con un costo de 200 mil dólares, tendría un precio aproximado de 3 millones 600 mil pesos mexicanos, mientras que la edición especial Founders Series, valuada en 250 mil dólares, alcanzaría los 4 millones 500 mil pesos. Estas cantidades son estimaciones y no representan precios oficiales para México.
Estas cantidades son ejercicios de conversión, no precios de venta confirmados. Tampoco incluyen posibles impuestos, costos de importación, equipamiento opcional o ajustes que Tesla pueda anunciar antes de 2028.
La cifra final podría ser diferente, especialmente si el modelo incorpora tecnología de propulsión adicional o características que no estaban contempladas en el anuncio original.
Por ahora, quienes estén interesados en comprarlo deberán esperar información oficial sobre su configuración, disponibilidad y comercialización en México.
POSTA también ha documentado el interés que generan los vehículos de la marca en México, como ocurrió con la Cybertruck y sus precios en el mercado mexicano.
Te puede interesar:
Durante la presentación, el Roadster realizó una serie de acrobacias que incluyeron saltos, giros y aterrizajes asistidos por propulsores.
Una de las maniobras mostró al vehículo subiendo por una rampa curva hasta quedar con las ruedas hacia arriba, posición que mantuvo durante algunos segundos antes de regresar al suelo.
En otra prueba, el deportivo saltó sobre una fila de vehículos Tesla, incluido un camión Semi, y completó una vuelta en el aire antes de aterrizar.
Elon Musk describió la exhibición como un momento histórico para los automóviles, aunque las maniobras no significan que el Roadster pueda volar de manera convencional.
La tecnología mostrada utiliza propulsores para modificar el movimiento del automóvil durante periodos breves, algo distinto de un vehículo capaz de despegar y trasladarse por el aire de manera sostenida.
Tampoco se ha confirmado que estas capacidades formen parte de la versión que Tesla comercializará al público, debido a los desafíos de seguridad, regulación y costos.
La relación tecnológica entre Tesla y SpaceX no es nueva. Ambas compañías han desarrollado proyectos bajo la dirección de Musk, mientras que POSTA ha seguido acontecimientos relacionados con los planes de Tesla para instalar una fábrica en Nuevo León.
Además de sus maniobras aéreas, el nuevo Roadster destacó por una prueba de aceleración realizada durante la presentación.
Según los datos difundidos por Tesla, el vehículo pasó de cero a 96 kilómetros por hora, equivalentes a 60 millas por hora, en apenas 0.81 segundos.
La cifra representa una aceleración extraordinaria incluso para un deportivo eléctrico de alto rendimiento. Musk aseguró que la compañía espera mejorar ese registro.
Sin embargo, el resultado corresponde a una demostración de la empresa y todavía no constituye una prueba independiente de una unidad de producción.
El Roadster original, lanzado en 2008, fue el primer automóvil comercializado por Tesla y ayudó a demostrar que un vehículo completamente eléctrico podía ofrecer prestaciones deportivas.
La segunda generación fue anunciada en 2017, pero su llegada se ha pospuesto durante varios años, mientras Tesla concentraba recursos en otros proyectos.
Elon Musk anunció que la producción de la segunda generación del Tesla Roadster comenzará en 2028, aunque no especificó cuándo podrían entregarse las primeras unidades a compradores mexicanos.
La fecha representa una nueva previsión para un vehículo anunciado originalmente hace casi una década, por lo que su cumplimiento dependerá del desarrollo técnico y de los planes industriales de Tesla.
La compañía tampoco ha confirmado si las funciones de propulsión aérea estarán disponibles como equipamiento opcional ni cuánto costarían.
En México, la marca ya cuenta con presencia comercial y ha generado expectativas con sus distintos modelos. POSTA documentó anteriormente la llegada de una Cybertruck a Mérida y el interés que despertó su diseño futurista.
Por ahora, el precio de referencia del Roadster parte de los 200 mil dólares anunciados en 2017, equivalentes a 3.6 millones de pesos bajo un tipo de cambio ilustrativo de 18 pesos por dólar.
El costo definitivo, las especificaciones de producción y la disponibilidad en México siguen pendientes de confirmación oficial.
