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El Puente La Virgen registra un 87 por ciento de avance, mientras que el Puente Nuevo alcanza el 92 por ciento, por lo que ambos se encuentran en su etapa final de construcción.
De acuerdo con el subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia, el Puente La Virgen tiene como objetivo unir los extremos del río Santa Catarina y facilitar la conexión entre colonias y equipamientos urbanos.
La pasarela central tiene una longitud de 160 metros, pero al integrarse con los puentes peatonales y la estación del Metro alcanza aproximadamente 260 metros lineales.
Actualmente se colocan las últimas barras de acero y se trabaja en instalaciones hidráulicas y eléctricas, pisos, mobiliario urbano, iluminación y recubrimiento de la estructura.
El gobernador destacó que estas obras serán parte de una nueva red de movilidad que permitirá a los usuarios llegar a las estaciones del Metro y posteriormente desplazarse a través de los andadores y parques lineales.
Se estima que, una vez terminados, los nuevos puentes podrían ser utilizados por alrededor de 3 mil personasdiariamente.
El Puente Nuevo registra un 92 por ciento de avance. Actualmente se construyen las rampas de Constitución y Morones Prieto, además de los trabajos de interconexión en el lado de Morones.
La obra ya cuenta con avances en instalaciones eléctricas, luminarias y mobiliario urbano, por lo que se prevé que concluya en las próximas semanas.
Durante el recorrido, el gobernador señaló que estos puentes serán fundamentales para que los usuarios puedan cruzar de manera peatonal el río Santa Catarina y tener acceso a las nuevas estaciones del Metro.
La infraestructura también contempla conexiones hacia nuevos espacios urbanos, entre ellos el futuro edificio de Fuerza Civil y el Distrito Médico.
Con estas obras, el Gobierno estatal busca transformar la movilidad peatonal en esta zona y generar una conexión directa entre el transporte público, los corredores viales y los nuevos espacios urbanos que se desarrollan a lo largo del río Santa Catarina.