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El proyecto se levanta en el Par Vial conformado por las avenidas Morones Prieto y Constitución, una de las zonas con mayor flujo vehicular y peatonal de Monterrey. La infraestructura permitirá conectar de forma directa y segura con la futura Línea 4 del Metro, fortaleciendo la movilidad metropolitana.
¿Cuáles son las características del "Puente Nuevo"?
La obra contará con una longitud de 206 metros lineales y una altura total de 50 metros. Su diseño estructural en arco con tensores lo distingue del entorno urbano tradicional, aportando un perfil moderno que dialogará con el desarrollo vertical de la zona.
El puente estará sostenido por cuatro zapatas que soportarán arcos intersectados, elemento central del concepto arquitectónico. Esta configuración no solo responde a criterios estéticos, sino también a exigencias técnicas de estabilidad y resistencia.
Además, incluirá una pasarela central que enlazará peatonalmente el Par Vial con la Estación Torre Rise y la Estación Obispado de la Línea 4. La intención es ofrecer un trayecto accesible, iluminado y seguro para quienes transitan diariamente por el sector.
¿Cómo se integrará el "Puente Nuevo" con el entorno urbano?
El Puente Nuevo conectará áreas médicas, comerciales y habitacionales, así como el sector Independencia y el Distrito de Medicina, donde se concentran hospitales y centros educativos. Esta integración permitirá a peatones desplazarse sin exponerse al tránsito intenso de la zona.
La estación se ubicará junto a uno de los desarrollos verticales más emblemáticos del área, donde se proyecta un mirador turístico en los niveles superiores del edificio Rise. Con ello, el puente no solo funcionará como infraestructura de movilidad, sino también como parte de un corredor con atractivo urbano y turístico.
El subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia Borrego, informó que ya concluyó la fase de elaboración de pilas y comenzó la cimentación, etapa clave para garantizar seguridad y durabilidad.
Con esta obra, el Gobierno estatal apuesta por una movilidad más eficiente y por dotar a Monterrey de un elemento arquitectónico que, por su dimensión y diseño, promete redefinir el skyline regiomontano.