Ernesto Chavana cuestiona la cultura vial tras incidente en Plaza Fiesta San Agustín
Un incidente en Monterrey lleva a Ernesto Chavana a cuestionar la cultura vial en México y la exigencia para obtener licencias de manejo.
Desde el estudio donde se producen diversos contenidos para POSTA, Ernesto Chavana observa cómo el espacio entra en una etapa de remodelación.
No se trata de una obra concluida, sino de un proceso que avanza y que, según adelanta, traerá cambios visibles en las transmisiones que el público conocerá próximamente.
En medio de ese contexto, el comunicador aprovecha para reflexionar sobre un episodio cotidiano que derivó en un debate de fondo sobre la cultura vial en México.
El hecho ocurrió el último fin de semana del año en un centro comercial de Monterrey, específicamente en Plaza Fiesta San Agustín.
Chavana relata que, al ingresar al estacionamiento, quedó detrás de una camioneta conducida por una joven que intentaba estacionarse de reversa en el único cajón disponible.
La maniobra se prolongó varios minutos, mientras una fila de automovilistas esperaba con paciencia y cortesía.
¿Qué revela un incidente vial aparentemente menor?
La situación escaló cuando la conductora, al no lograr acomodarse, decidió dar reversa de forma intempestiva, sin considerar a los vehículos que aguardaban detrás.
A pesar de los avisos y del uso del claxon, la maniobra continuó, obligando a varios conductores a retroceder para evitar un choque. Chavana logró esquivar el impacto, pero dejó atrás a otros automovilistas expuestos a una colisión innecesaria.
Más allá del enojo momentáneo, el episodio dejó una sensación amarga.
Era el último día del año, una fecha asociada a la convivencia familiar y a los buenos deseos, y estuvo a punto de convertirse en una jornada marcada por un accidente evitable.
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¿Por qué sigue siendo tan laxa la exigencia para otorgar licencias de manejo?
El comunicador subraya que el problema no es aislado, sino estructural.
A su juicio, en México se permite conducir a personas sin la preparación adecuada. A diferencia de otros países, como Estados Unidos, donde es obligatorio aprobar pruebas teóricas y prácticas rigurosas, aquí el proceso suele ser más permisivo.
Chavana se manifiesta a favor de que toda persona que aspire a manejar un vehículo deba demostrar sus habilidades al volante, sin excepciones, incluso cuando se trate de familiares cercanos.
Considera que la licencia no debe ser un trámite automático, sino una certificación real de capacidad.
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¿Cuántas tragedias podrían evitarse con una capacitación obligatoria?
Desde su perspectiva, exigir pruebas de manejo no es una medida punitiva, sino preventiva.
La falta de pericia al conducir provoca accidentes, lesiones y muertes que pudieron evitarse.
Cambios de carril sin precaución, omisiones al revisar los espejos o maniobras imprudentes en carretera son errores frecuentes con consecuencias fatales.
Chavana concluye que empujar una reforma en la cultura vial es una responsabilidad social. Permitir que cualquiera tome el volante sin preparación pone en riesgo a terceros.
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