Nuevo León

Finanzas Sanas: Monterrey explica cómo convierte el predial en obras y servicios

El secretario de Administración, Marcelo Segovia Páez, destacó que el programa Finanzas Sanas busca dirigir los recursos municipales hacia infraestructura, servicios, movilidad y seguridad.


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Cuando un ciudadano paga su predial, pocas veces piensa en todo lo que ocurre después con ese recurso. En Monterrey, la administración municipal asegura que una parte importante de ese esfuerzo se está traduciendo en obras, servicios y acciones que buscan impactar directamente en las colonias.

Marcelo Segovia Páez, secretario de Administración del Municipio de Monterrey, explicó que el programa Finanzas Sanas se trabaja de manera transversal entre las distintas áreas de la administración municipal y tiene como uno de sus objetivos enfocar los recursos públicos en las necesidades que tiene la ciudadanía.

De acuerdo con el funcionario, el esquema viene desde la administración anterior del alcalde Adrián de la Garza y con la participación principalmente de la Secretaría de Administración y la Tesorería Municipal.

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¿Qué hay detrás de un peso que aporta la ciudadanía?

Segovia Páez señaló que uno de los objetivos es mantener una recaudación sólida y, al mismo tiempo, generar condiciones para que los ciudadanos encuentren beneficios visibles en los lugares donde viven.

El predial, explicó, representa una de las principales fuentes de ingresos municipales y la administración busca fortalecer su captación mediante incentivos y descuentos para quienes acuden a cumplir con esta obligación.

Pero el funcionario puso el énfasis en lo que sucede después: que los recursos públicos puedan regresar a la ciudadanía en forma de infraestructura, obra pública, servicios, programas sociales, movilidad y seguridad.

La lógica, explicó, es que el vecino pueda identificar en su propia colonia el resultado de sus contribuciones, ya sea con la mejora de un parque, una plaza, una vialidad o algún servicio.

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¿Dónde se están viendo esos recursos?

Uno de los rubros señalados por el secretario es la movilidad.

En el sector Huajuco y la Carretera Nacional se trabaja en un circuito vial que contempla vías alternas paralelas a la carretera, entre ellas el antiguo camino a Villa de Santiago y avenida Acueducto, además de conexiones hacia Palmares y un puente elevado en La Rioja.

El funcionario destacó que en esta zona se encuentran más de 14 instituciones educativas y que, de acuerdo con las estimaciones municipales, las nuevas vialidades permitirán retirar de la Carretera Nacional a cerca de 30 mil vehículos y beneficiar a unas 10 mil viviendas mediante una circulación interna.

En el poniente también se realizan trabajos para ampliar Alejandro de Rodas y completar un recorrido de aproximadamente 11 kilómetros, con la intención de conectar hacia García.

A esto se suma la ampliación de prolongación Ruiz Cortines, que busca ofrecer otra alternativa vial y disminuir la carga vehicular de avenidas como Lincoln y Leones.

Y aunque el transporte público no es su inferencia, Monterrey puso en operación la Regio Ruta como una alternativa para los habitantes del municipio.

Segovia Páez destacó que este servicio cuenta con Wi-Fi, aire acondicionado y cámaras de seguridad conectadas al C4, además de ser gratuito para los usuarios.

La estrategia comenzó con tres rutas, posteriormente aumentó a cinco y actualmente cuenta con siete, conectando distintos sectores desde La Alianza hasta La Estanzuela. Según lo informado por el funcionario, el sistema ya supera los siete millones de viajes.

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¿Y qué papel juega la seguridad dentro de este programa?

Para la administración municipal, la seguridad también forma parte de la ecuación.

  • “Sin seguridad no tenemos nada”, señaló Segovia Páez, al referirse a los proyectos que se están desarrollando en esta materia.

Entre ellos mencionó la construcción de un nuevo C4 en el poniente de Monterrey y otro en el sector de la Carretera Nacional, con el objetivo de facilitar el desplazamiento de las unidades de la Policía de Monterrey. 

Además, explicó que existe el proyecto de transformar el actual C4 en el primer C5 municipal.

De esta manera, el programa Finanzas Sanas no se plantea únicamente desde la perspectiva de cuánto recauda el municipio, sino también desde dónde se destinan esos recursos y qué impacto pueden tener en la vida cotidiana de los habitantes.

Desde una vialidad para reducir tiempos de traslado, una ruta gratuita de transporte, mejoras en espacios públicos o infraestructura para fortalecer la seguridad, el planteamiento de la administración municipal es que el pago de impuestos tenga una traducción visible en la ciudad.

Ese, de acuerdo con Segovia Páez, es uno de los objetivos centrales del programa: mantener finanzas municipales ordenadas y dirigir los recursos hacia las áreas donde la ciudadanía más los necesita.

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